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Bo 105
CBS
Die ABS-Schalen der Leitwerksteile werden ausgeschnitten und an den Kanten so verschliffen,
dass die jeweiligen Halbschalen exakt auf einander passen: Sowohl die Höhenflossenhälften
als auch die Endscheiben sind rechts und links gleich, doch gibt es bei den Höhenflossen je-
weils eine spiegelbildliche Ober- und Unterschale und bei den Endscheiben jeweils eine Innen-
und eine Außenschale. Die Außenschale besitzt eine fünfeckige Markierung für die Anordnung
der Positionsleuchten (die Spitze des Fünfecks liegt hinten), die Innenschale weist eine recht-
eckige Markierung für die Aussparung auf, in welche der Zapfen an den Höhenflossenhälften
ragt, wenn die Endscheiben später angeklebt werden, und die schon jetzt ausgeschnitten wer-
den muss.
Wenn die Endscheibenhälften einander angepasst sind, fixiert man sie mit Klebeband gegen-
einander und verklebt sie, indem man dünnflüssigen Cyanokleber durch die rechteckige Aus-
sparung hindurch einbringt und von innen entlang der Naht laufen lässt (Teil mehrmals um 360°
drehen. Nach Aushärten des Klebers kann das Klebeband entfernt und die Naht von aussen mit
feinem Schleifpapier verschliffen werden.
An den Halbschalen der Höhenflossenhälften werden vor dem Verkleben die Öffnungen für die
CfK-Stäbe in den Stirnflächen angebracht. Damit die fertigen Leitwerke später mit Epoxikleber
auf den CfK-Trägern befestigt werden können, schleift man die Innenflächen der Höhenflossen-
schalen mit feinem Schleifpapier an und überzieht sie mit dünnflüssigem Sekundenkleber.
Hinweis: Bekanntlich kann ABS nicht mit Klebern auf Epoxidharzbasis verklebt werden, sondern
nur mit 2-Komponenten-Klebern auf Polyesterbasis (Stabilit express); andererseits lässt sich
Epoxidharzlaminat, wie die CfK-Stäbe, nicht mit Klebern auf Polyesterbasis kleben. Wenn man
die ABS-Teile jedoch zuvor mit Cyanokleber überzieht, der seinerseits sehr gut auf ABS haftet,
kann man sie einwandfrei mit Epoxikleber (z.B. UHU plus Endfest 300) mit den CfK-Streben
verkleben.
Auch hier werden dann wieder die Halbschalen mit Klebeband gegen einander fixiert und mit
dünnflüssigem Cyanokleber von innen verklebt. Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden
die Kanten und Nahtstellen sauber verschliffen; dann werden die Endscheiben auf die Enden
der Höhenflossenhälften aufgesteckt und genau rechtwinklig ausgerichtet verklebt (Stabilit ex-
press oder Cyanokleber).
Die fertigen Leitwerkshälften werden auf die CfK-Streben bis zum Anschlag aufgesteckt und so
ausgerichtet, dass Vorder- und Hinterkanten der Höhenflossen auf jeweils einer Linie liegen.
Dabei ist darauf zu achten, dass die Höhenflossen aussen, wo sie dünner werden, nicht von
den Enden der Streben ausgebeult werden; ggf. müssen die Enden der CfK-Strangen oben und
unten flacher geschliffen werden.
Wenn alles paßt werden die Leitwerke mit dem Streben und dem Rumpf mit Epoxikleber ver-
klebt.
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