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ATTENTION
POUR LE NETTOYAGE, NE PAS UTI-
LISER DE BROSSES MÉTALLIQUES
ET/OU DE PRODUITS ABRASIFS,
MAIS EXCLUSIVEMENT UN JET D'AIR
COMPRIMÉ.
•
Contrôler que les électrodes et
l'isolant de la bougie (2) soient
décalaminés ou de signes de
corrosion ; le cas échéant, les
nettoyer avec un jet d'air com-
primé.
Si la bougie (2) présente des fissures sur
l'isolant, des électrodes corrodées, de la
calamine en excès ou le sommet de
l'électrode centrale est arrondi, il faut la
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remplacer.
ATTENTION
UTILISER SEULEMENT DES BOU-
GIES DE TYPE CONSEILLÉ, AUTRE-
MENT ON RISQUE DE COMPROMET-
TRE
LES
PRESTATIONS
DURÉE DE VIE DU MOTEUR. POUR
CONTRÔLER LA DISTANCE ENTRE
LES ÉLECTRODES, UTILISER UN CA-
LIBRE D'ÉPAISSEUR DU TYPE À FIL.
ATENCIÓN
PARA LA LIMPIEZA NO UTILIZAR CE-
PILLOS METÁLICOS Y/O PRODUC-
TOS ABRASIVOS, SINO EXCLUSIVA-
MENTE UN CHORRO DE AGUA A
PRESIÓN.
•
Controlar que los electrodos y el
aislante de la bujía (2) no pre-
senten depósitos de carbón o
marcas de corrosión; si fuera
necesario, limpiar con un chorro
de aire a presión.
La bujía (2) debe sustituirse cuando pre-
senta: grietas en el aislante, electrodos
corroídos, depósitos excesivos o electro-
do central con la punta redondeada.
ATENCIÓN
UTILIZAR SÓLO BUJÍAS DEL TIPO
RECOMENDADO; DE LO CONTRA-
RIO, SE PODRÍAN COMPROMETER
LAS PRESTACIONES Y LA DURA-
ET
LA
CIÓN DEL MOTOR. CONTROLAR LA
DISTANCIA ENTRE LOS ELECTRO-
DOS CON UN CALIBRE DE ESPESO-
RES DE HILO.
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