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POINT, IL EST POSSIBLE DE RE-
BRANCHER LE CONNECTEUR DE LA
CLÉ ET DE DÉMARRER LE MOTEUR.
ATTENTION
À CAUSE DES TOLÉRANCES DE FA-
BRICATION LIMITÉES DU MOTEUR
ET DU DIMENSIONNEMENT POUR
UNE UTILISATION SPORTIVE DES
CANAUX D'ÉCOULEMENT DE L'HUI-
LE, LE MOTEUR POURRAIT NE PAS
S'ALLUMER À DES TEMPÉRATURES
INFÉRIEURES À 0 °C (32 °F). ÉVITER
D'INSISTER PAR DIVERSES TENTATI-
VES DE DÉMARRAGE AFIN DE NE
PAS ENDOMMAGER LES COMPO-
SANTS DE DÉMARRAGE. IL EST
DONC CONSEILLÉ DE REMISER LE
VÉHICULE DANS UN ENDROIT FER-
MÉ, SURTOUT DURANT LA PÉRIODE
HIVERNALE.
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VOLVER A CONECTAR EL CONEC-
TOR DE LA ILAVE Y ARRANCAR EL
MOTOR.
ATENCIÓN
A RAÍZ DE LAS REDUCIDAS TOLE-
RANCIAS DE FABRICACIÓN DEL MO-
TOR Y DEL DIMENSIONAMIENTO PA-
RA
USO
DEPORTIVO
DE
CANALES DE FLUJO DEL ACEITE, EL
MOTOR PODRÍA NO ARRANCAR CON
TEMPERATURAS INFERIORES A LOS
0 °C (32 °F). EVITAR INSISTIR CON
LOS INTENTOS DE ARRANQUE PARA
NO DAÑAR LOS COMPONENTES DEL
ARRANQUE. POR LO TANTO, SE RE-
COMIENDA GUARDAR EL VEHÍCULO
EN AMBIENTES CERRADOS, ESPE-
CIALMENTE EN EL PERÍODO INVER-
NAL.
LOS
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