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80 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe du moteur
et de la transmission en procédant comme suit :
Conduite urbaine
Lorsque le véhicule est temporairement immobilisé, pla-
cez la transmission en position N (point mort) et aug-
mentez le régime de ralenti du moteur.
Conduite sur route
Réduisez la vitesse.
Climatisation
Arrêtez-la temporairement.
Système de suspension pneumatique
Pour faciliter le branchement ou le débranchement de la
remorque du véhicule, vous pouvez utiliser le système de
suspension pneumatique. Consultez le paragraphe « Sys-
tème de suspension pneumatique » dans la section « Démar-
rage et conduite » pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
NOTA : Pour la mise à niveau appropriée du système de
suspension pneumatique, le moteur du véhicule doit être
en marche lorsque vous raccordez une remorque.
LIQUIDE D'ÉCHAPPEMENT DIESEL
Votre véhicule est muni d'un système de réduction cataly-
tique sélective conforme aux rigoureuses normes antipol-
lution de l'agence Environmental Protection Agency des
États-Unis pour les moteurs diesel. La réduction catalyti-
que sélective est la toute première technologie développée
qui, en plus de respecter l'environnement, fait mousser les
ventes et améliore le rendement du véhicule.
Le système de réduction catalytique sélective permet de
réduire la quasi-totalité des émissions d'oxyde d'azote
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