Publicité
44 DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Si le témoin d'eau dans le carburant reste allumé, NE
FAITES PAS DÉMARRER le moteur avant d'avoir
vidangé l'eau des filtres à carburant afin d'éviter
d'endommager le moteur. Consultez les paragraphes
« Directives d'entretien » et « Vidange du filtre à
carburant et de séparateur d'eau » dans la section
« Entretien de votre véhicule » pour obtenir de plus
amples renseignements.
4. Le système prend la relève et tente de faire démarrer le
véhicule. Si le véhicule ne démarre pas, le démarreur
se désactive automatiquement après 30 secondes.
5. Si vous souhaitez interrompre le lancement du mo-
teur avant le démarrage du moteur, appuyez de
nouveau sur le bouton.
6. Assurez-vous que le témoin de pression d'huile est
éteint.
7. Desserrez le frein de stationnement.
Températures extrêmement froides
Le chauffe-moteur est un dispositif de chauffage de
résistance installé dans la chemise d'eau du moteur. Il
doit être utilisé avec une prise de 110 à 115 V c.a. munie
d'une rallonge trifilaire mise à la terre. Son utilisation est
recommandée pour les environnements qui chutent
constamment sous -23 °C (-10 °F). Il devrait être utilisé
lorsque le véhicule n'a pas été en marche toute la nuit ou
pendant des périodes plus longues et devrait être bran-
ché pendant deux heures avant le démarrage. Son utili-
sation est exigée pour les démarrages à froid avec dles
températures inférieures à -28 °C (-20 °C).
Publicité
