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Si le témoin indique une défaillance du circuit de frei-
nage, celui-ci doit être réparé immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le
témoin du système de freinage est allumé. Une partie
du système de freinage peut être défectueuse. L'arrêt
complet du véhicule sera plus long. Vous pourriez
avoir une collision. Faites inspecter le véhicule im-
médiatement.
Les véhicules équipés d'un système de freinage antiblo-
cage sont aussi munis d'un système électronique de
répartition du freinage. En cas de défaillance du système
électronique de répartition du freinage, le témoin d'aver-
tissement du système de freinage s'allume en même
temps que le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage (ABS). Vous devez faire réparer
immédiatement le système de freinage antiblocage (ABS).
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 21
Le fonctionnement d'avertissement du témoin d'avertis-
sement du système de freinage peut être vérifié en
tournant le commutateur d'allumage de la position OFF
(ARRÊT) à la position ON/RUN (MARCHE). Le témoin
devrait s'allumer pendant environ deux secondes. Il
devrait s'éteindre ensuite, à moins que le frein de station-
nement ne soit serré ou qu'une anomalie des freins ne
soit détectée. Si le témoin ne s'allume pas, faites-le
vérifier par un concessionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque vous serrez le
frein de stationnement et que le commutateur d'allumage
est à la position ON/RUN (MARCHE).
NOTA : Ce témoin indique seulement que le frein de
stationnement est serré. Il n'indique toutefois pas à quel
degré.
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