Publicité
Transmission automatique à six rapports AS69RC seu-
lement
Le pignon d'entraînement de la prise de force (pièce de la
transmission AS69RC) fonctionne à la vitesse de turbine
du convertisseur de couple. La vitesse de turbine est
inférieure au régime du moteur lorsque l'embrayage du
convertisseur de couple n'est pas engagé et est similaire
au régime moteur lorsque l'embrayage du convertisseur
de couple est engagé.
Mode stationaire
Pour utiliser la prise de force dans ce mode, les condi-
tions suivantes doivent être présentes :
• Le levier de vitesses doit être à la position P (STA-
TIONNEMENT) (véhicules munis d'une transmission
automatique).
• Le commutateur de prise de force a été activé.
• Le frein de stationnement est serré (véhicules munis
d'une transmission manuelle).
• La pédale de frein doit être desserrée.
• Le moteur du véhicule doit être en marche.
• Aucune anomalie liée au véhicule, aux commutateurs
de frein ou d'embrayage n'est présente.
• La prise de force doit être installée correctement au
moyen de circuits fournis du véhicule.
Le message « PTO On » (Prise de force activée) s'affiche
à l'écran du centre d'information électronique pendant
cinq secondes si les conditions ci-dessus sont présentes.
Autrement, le message « To Operate PTO Shift to Park »
(Pour utiliser la prise de force, passer à la position de
stationnement) s'affiche à l'écran du centre d'information
électronique pour indiquer quelle mesure l'utilisateur
doit prendre pour engager le mode de prise de force.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 239
4
Publicité
