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NOTA : Prenez les précautions nécessaires pour vous
débarasser de liquides usagés provenant de votre véhi-
cule. Les liquides usagés abandonnés sans précaution
aucune peuvent causer un préjudice à l'environnement.
Adressez-vous à un concessionnaire autorisé, à une
station-service ou à une agence gouvernementale pour
obtenir des renseignements sur les programmes de recy-
clage et pour savoir à quel endroit dans votre région vous
pouvez vous débarrasser de façon appropriée des liqui-
des et des filtres usagés.
Vidangez le filtre séparateur eau/carburant lorsque le
témoin d'eau dans le carburant est allumé. Dans les
10 minutes suivant la coupure du moteur, tournez la
soupape de vidange de filtre (située au bas du boîtier de
filtre) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour vidanger le carburant et l'eau, puis tournez le
commutateur d'allumage à la position ON (MARCHE) et
vidangez toute accumulation d'eau. Laissez la soupape
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 103
de vidange ouverte jusqu'à ce que l'eau et les contami-
nants ont été retirés. Lorsque le carburant propre est
visible, fermez la soupape de vidange en la tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre, puis mettez le com-
mutateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT).
Si plus de 60 millilitres (deux onces) de carburant ont été
vidangés, suivez les directives indiquées dans le paragra-
phe « Amorçage du moteur en cas d'épuisement de
carburant ».
Remplacement du filtre à carburant monté sur la
sous-carrosserie
NOTA : L'utilisation d'un filtre à carburant qui ne
répond pas aux exigences du constructeur en matière de
filtration et de séparation d'eau peut avoir un impact
important sur la durée de vie et la fiabilité du circuit
d'alimentation.
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