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Conseils concernant le circuit de
refroidissement – transmission automatique
Pour réduire la possibilité de surchauffe du moteur et de
la transmission lorsque la température ambiante est très
élevée, prenez les mesures suivantes :
• Conduite urbaine –
Lorsque le véhicule est arrêté, placez le levier de vitesses
de la transmission à la position N (POINT MORT) et
augmentez le régime de ralenti du moteur.
• Conduite sur route –
Réduisez votre vitesse.
• Conduite sur pentes abruptes ascendantes –
Sélectionnez un rapport de transmission inférieur.
• Climatisation –
Désactivez-la temporairement.
Ne faites pas fonctionner le moteur lorsque la
pression d'huile du moteur est basse
Lorsque le moteur est à la température normale de
fonctionnement, les pressions d'huile minimales exigées
sont indiquées ci-dessous :
Régime de ralenti de 700 à
800 tr/min
Vitesse maximale et charge
AVERTISSEMENT!
Si la pression d'huile chute à une valeur inférieure à
la valeur normale, coupez immédiatement le moteur.
Si vous n'observez pas cette consigne, vous risquez
d'endommager immédiatement et gravement le mo-
teur.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 209
2
69 kPa (10 lb/po
)
2
207 kPa (30 lb/po
)
4
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