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224 DÉMARRAGE ET CONDUITE
D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et
sur route. Elle permet le passage en douceur des rapports
supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'économie de
carburant. La transmission passe automatiquement aux
premier, deuxième et troisième rapports de démultipli-
cation, au quatrième rapport direct et aux cinquième et
sixième rapports de surmultiplication. La position D
(MARCHE AVANT) assure le meilleur rendement possi-
ble dans toutes les conditions de fonctionnement normal.
Lorsque de fréquents changements de rapports de trans-
mission surviennent (par exemple, lorsque le véhicule est
soumis à une forte charge, sur une route vallonnée, avec
un fort vent de face ou avec une remorque lourdement
chargée), utilisez la commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des rapports (consultez
le paragraphe « Fonctionnement du système de sélection
électronique des rapports » dans cette section) pour
sélectionner une plage de rapports inférieure. Dans ces
conditions, l'utilisation d'une plage de rapports infé-
rieure améliore le rendement et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en réduisant les nombreux pas-
sages de vitesse et les surchauffes.
Si la température de la transmission dépasse les limites
de fonctionnement normal, le module du groupe moto-
propulseur modifiera le programme de changement de
vitesse de la transmission et augmentera la gamme
d'engagement d'embrayage du convertisseur de couple.
Cette mesure a pour but de protéger la transmission
contre une surchauffe dommageable.
Si la transmission devient extrêmement chaude ou risque
de surchauffer, le témoin d'avertissement de température
de la transmission peut s'allumer et la transmission peut
fonctionner de façon inhabituelle jusqu'à ce que la trans-
mission refroidisse.
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