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50 DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Dans certaines conditions, le ventilateur du
moteur fonctionnera après la coupure du moteur. Il s'agit
des conditions de charge élevée et de température élevée.
Conseils concernant le circuit de
refroidissement – transmission automatique
Pour réduire la possibilité de surchauffe du moteur et de
la transmission lorsque la température ambiante est très
élevée, prenez les mesures suivantes :
• Conduite urbaine –
Lorsque le véhicule est arrêté, placez le levier de vitesses
de la transmission à la position N (POINT MORT) et
augmentez le régime de ralenti du moteur.
• Conduite sur route –
Réduisez votre vitesse.
• Conduite sur pentes abruptes ascendantes –
Sélectionnez un rapport de transmission inférieur.
• Climatisation –
Désactivez-la temporairement.
Ne faites pas fonctionner le moteur lorsque la
pression d'huile du moteur est basse
Si le témoin de pression d'huile basse s'allume pendant la
conduite, immobilisez le véhicule et coupez le moteur
dès que possible. Un carillon retentit lorsque le témoin
s'allume.
NOTA : N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la cause
de l'anomalie soit supprimée. Le témoin ne vous indique
pas la quantité d'huile présente dans le moteur. Vous
devez vérifier le niveau d'huile moteur en soulevant le
capot.
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