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peut pénétrer dans le carter de moteur, ce qui dilue
l'huile et cause une usure rapide du moteur.
Coupure du moteur
Laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques
minutes avant la coupure normale du moteur. Après une
utilisation à pleine charge, laissez le moteur tourner
pendant trois à cinq minutes avant de le couper. Cette
période de ralenti assure que l'huile de lubrification et le
liquide de refroidissement puissent acheminer l'excès de
chaleur hors de la chambre de combustion, des roule-
ments, des composants internes et du turbocompresseur.
Ceci est particulièrement important dans le cas des
moteurs turbo diesel.
NOTA : Consultez le tableau suivant pour la coupure
adéquate du moteur.
Conditions
de
Charge
conduite
Arrêts fré-
Vide
quents
Arrêts fré-
Moyenne
quents
Autoroute
Moyenne
Conduite
PNBC
urbaine
maximal
Autoroute
PNBC
maximal
Pente as-
PNBC
cendante
maximal
DÉMARRAGE ET CONDUITE 49
Période de
Tempéra-
ralenti (mi-
ture du
nimale)
turbocom-
avant de
presseur
couper le
moteur
Froide
Moins
d'une
Une
Tiède
Deux
Trois
Quatre
Chaude
Cinq
4
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