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232 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Embrayage du convertisseur de couple
La transmission automatique de votre véhicule est munie
d'une fonction qui permet de réduire la consommation
de carburant. Le dispositif d'embrayage du convertisseur
de couple est actionné automatiquement à des vitesses
prédéterminées. Par conséquent, la maniabilité ou la
conduite risque de varier légèrement aux rapports supé-
rieurs, en fonctionnement normal. Lorsque la vitesse du
véhicule diminue ou augmente, l'embrayage se désen-
gage automatiquement.
NOTA :
• L'embrayage du convertisseur de couple ne s'engage
pas (et les camions munis d'une transmission 68RFE
ne passent pas au 6e rapport), avant que l'huile de la
transmission et le liquide de refroidissement du mo-
teur soient chauds (généralement après une distance
de 2 à 5 km [1 à 3 mi]). Étant donné que le régime du
moteur est plus élevé lorsque l'embrayage du conver-
tisseur de couple est désactivé, il pourrait vous sem-
bler que la transmission ne passe pas correctement les
rapports lorsqu'elle est froide. Ceci est normal. Lors-
que vous utiliserez la commande de sélection de
vitesse du système de sélection électronique des rap-
ports une fois la transmission suffisamment réchauf-
fée, vous constaterez que la transmission est en mesure
de passer à la surmultipliée, puis d'en sortir.
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