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Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Le poids nominal brut sur l'essieu représente la capacité
maximale des essieux avant et arrière. Répartissez la
charge également entre les essieux avant et arrière.
Assurez-vous de ne pas dépasser le poids nominal brut
sur l'essieu avant ou sur l'essieu arrière. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Étiquette d'homologation du véhicule » sous « Charge-
ment du véhicule » dans la section « Démarrage et
conduite ».
MISE EN GARDE!
Il est important que vous ne dépassiez pas le PNBE
maximal avant ou arrière. Les conditions de conduite
pourraient devenir dangereuses si vous dépassez les
limites permises. Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et avoir un accident.
Poids au timon de la remorque
Le poids au timon de la remorque est la force descen-
dante qu'exerce la remorque sur la boule d'attelage. Dans
la plupart des cas, le poids au timon ne doit pas être
inférieur à 10 % de la charge de la remorque. Vous devez
tenir compte de cette charge comme faisant partie de la
charge de votre véhicule.
Surface frontale
La surface frontale représente la hauteur maximale mul-
tipliée par la largeur maximale de l'avant de la remorque.
Dispositif anti-louvoiement de la remorque
Le dispositif anti-louvoiement de la remorque consiste en
une tige coulissante qui peut être installée entre le
support de boule et l'attelage de la remorque. Cette tige
assure un effet de frottement réglable qui, jumelé au
mouvement télescopique, réduit le louvoiement de la
remorque sur la route.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 59
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