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Chrysler RAM 1500 2014 Guide De L'automobiliste page 242

Camions, supplément moteur diesel

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240 DÉMARRAGE ET CONDUITE
L'utilisateur peut sélectionner le mode de prise de force à
l'aide des commutateurs du régulateur de vitesse ou à
l'aide de la télécommande (fournie par le fournisseur de
la prise de force). Pour sélectionner le mode de prise de
force à l'aide des commutateurs du régulateur de vitesse,
l'utilisateur doit d'abord activer le commutateur de prise
de force qui permet d'activer le mode de prise de force.
Pour augmenter ou diminuer le régime de ralenti du
moteur et pour optimiser la fonction de prise de force, les
commutateurs du régulateur de vitesse « RESUME/
ACCEL » (REPRISE-ACCÉLÉRATION) et « DECEL »
(DÉCÉLÉRATION) peuvent être utilisés respectivement.
Pour désengager le mode de prise de force et revenir au
fonctionnement standard du véhicule, actionnez simple-
ment le commutateur de prise de force à la position OFF
(HORS FONCTION).
L'embrayage du convertisseur de couple s'engage auto-
matiquement aux régimes du moteur supérieurs à
1 200 tr/min en mode stationaire de la prise de force. Une
fois engagé, l'embrayage du convertisseur de couple
reste activé et ne sera pas désactivé tant que le régime du
moteur chute sous 1 000 tr/min. L'engagement de l'em-
brayage du convertisseur de couple est préférable pour
certains types d'applications de prise de force (transmis-
sion automatique seulement).
Pour utiliser la prise de force au moyen d'un commuta-
teur à distance, l'utilisateur doit s'assurer que les condi-
tions ci-dessus sont présentes. Il est primordial pour un
fonctionnement adéquat que la prise de force et le
commutateur à distance soient installés correctement, en
portant une attention particulière pour s'assurer que le
câblage fourni du véhicule a été branché correctement.
Ceci est la responsabilité de l'installateur de la prise de
force, des commutateurs et de la télécommande. Il est
également la responsabilité du constructeur de la prise de
force de s'assurer que leur système électrique (commu-
tateurs et télécommande) soit compatible avec l'architec-
ture électrique du véhicule et la fonctionnalité du logiciel.

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Ce manuel est également adapté pour:

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