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Effectuer après les premiers 2 000 km (1 200 mi) ou
100 heures ou 1 an (selon la première éventualité).
Effectuez toutes les étapes indiquées dans la vérification de préutilisation
Remplacer l'huile à moteur
Remplacer le filtre à air (plus souvent dans des conditions de conduite
poussiéreuses)
Inspecter le système d'échappement
Nettoyer le pare-étincelles du silencieux
Inspecter les joints d'étanchéité du moteur
Inspecter les fixations des supports de moteur
Inspecter le liquide de refroidissement du moteur (toutes les 100 heures,
vérifier l'efficacité du liquide de refroidissement)
Inspectez la courroie d'entraînement
Inspecter et nettoyer les poulies motrices et menées
Inspecter le filtre à carburant
Inspectez les conduits d'alimentation et les raccords
Effectuer un essai de pression du réservoir de carburant
Ajuster le carburateur
Remplacer la bougie Vérifiez l'écartement des électrodes de la bougie
d'allumage.
Inspecter les faisceaux de fils et les câbles
Inspecter les roues dentées et la chaîne d'entraînement
Inspecter les roulements de roue
Inspecter les fixations du guidon
Inspecter la direction (colonne, roulement, etc.) (plus souvent dans des
conditions d'utilisation plus rigoureuses comme dans des endroits
poussiéreux, sablonneux, enneigés, humides ou boueux)
Inspecter le parallélisme des roues avant
Inspecter le bras oscillant
Inspecter le système de freinage (disques, boyaux, etc.)
Inspecter le châssis
CALENDRIER D'ENTRETIEN
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