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CONDUITE DU VÉHICULE
– Exercez-vous à freiner en ligne droite à différentes vitesses et intensités.
– Exercez-vous à freiner en cas d'urgence; le freinage est optimal en ligne
droite, avec vigueur, sans faire bloquer les roues.
Rappelez-vous que la distance de freinage dépend de la vitesse du véhicule, de
la charge et du type de surface. De plus, l'état des pneus et des freins influence
grandement la distance de freinage.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Lorsque vous freinez alors que le véhicule se dirige en marche avant, le poids du
véhicule se transfère aux roues avant. Pour un meilleur freinage, le système de
freinage exerce une force supérieure sur les roues avant. Cela influence la ma-
niabilité du véhicule et la direction lorsque vous freinez vigoureusement. Il est im-
portant d'en tenir compte lorsque vous freinez.
M M a a r r c c h h e e a a r r r r i i è è r r e e
Avant de passer en marche arrière, assurez-vous que la voie est libre derrière le
véhicule. Reculez lentement et évitez les virages serrés.
Nous vous recommandons de vous asseoir sur votre véhicule tout-terrain
lorsque vous effectuez une marche arrière. Évitez de vous tenir debout. Votre
poids pourrait se déplacer vers l'avant et s'appuyer contre la manette d'accéléra-
teur, causant ainsi une accélération soudaine.
C C e e t t t t e e a a c c c c é é l l é é r r a a t t i i o o n n s s u u b b i i t t e e e e n n m m a a r r c c h h e e a a r r r r i i è è r r e e p p o o u u r r r r a a i i t t à à s s o o n n t t o o u u r r p p r r o o v v o o q q u u e e r r
u u n n e e p p e e r r t t e e d d e e c c o o n n t t r r ô ô l l e e . .
O O b b s s t t a a c c l l e e s s
Franchissez les obstacles rencontrés sur « le chemin » avec prudence. Il peut
s'agir de pierres détachées, de troncs d'arbres, de surfaces glissantes, de clôtu-
res, de poteaux, de remblais ou de dépressions. Évitez ces obstacles dans la
mesure du possible. Rappelez-vous que certains sont trop gros ou dangereux
pour qu'on puisse les traverser, et doivent donc être évités. Les pierres et les
troncs plus petits peuvent être franchis sans danger, pourvu qu'on les aborde à
un angle de 90°°. Tenez-vous sur les repose-pieds, genoux fléchis. Ajustez la vi-
tesse sans perdre d'élan et évitez « d'accélérer brusquement ». Tenez le guidon
fermement. Transférez votre poids vers l'arrière et franchissez l'obstacle. Assu-
rez-vous que les roues avant demeurent au sol. Tenez compte du fait que l'obs-
tacle peut glisser ou se déplacer en le franchissant.
M M o o n n t t é é e e
Avant d'essayer de monter une colline, gardez ces choses en tête. Monter une
côte ne devrait être tenté que par des conducteurs expérimentés. Commencez
sur de faibles pentes. Conduisez toujours tout droit vers le haut et maintenez vo-
tre poids vers l'avant et vers le haut de la colline. Gardez les pieds sur les ap-
puie-pieds, enclenchez un rapport de boîte de vitesses bas, puis accélérez avant
d'entreprendre l'ascension. Essayez de maintenir une vitesse constante et ac-
tionnez doucement l'accélérateur pour éviter les accélérations. Une pente
abrupte ou une variation de terrain ou le roulement d'une roue sur un obstacle
pourrait avoir un impact important sur la stabilité, car il pourrait soulever l'avant
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A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
Informations sur la sécurité
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