Lenze 8200 Vector Instructions De Montage page 236

1)
Clavier de PC Défaut
commande
12 Mise à la terre
OC2
a
13 Surintensité en phase
OC3
a
d'accélération ou
court−circuit
14 Surintensité en phase
OC4
a
de décélération
15 Surcharge
OC5
a convertisseur en
fonctionnement
stationnaire
16 Surcharge moteur
OC6
a (surcharge I
50 Température radiateur
OH
a
> +85 °C
− Température radiateur
OH
e > +80 °C
53 Surveillance PTC (TRIP)
OH3
a
(affichage si
C0119 = 1 ou 4)
54 Surtempérature
OH4
a
variateur
L
Artisan Technology Group - Quality Instrumentation ... Guaranteed | (888) 88-SOURCE | www.artisantg.com
Détection et élimination des défauts
Origine
Court−circuit à la masse d'une phase
moteur
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Temps d'accélération (C0012) trop
court
Câble moteur défectueux
Court−circuit entre spires moteur
Temps de décélération (C0013) réglé
trop court
Surcharge courante et trop longue
Surcharge thermique du moteur.
2
x t) Causes possibles :
l Courant permanent inadmissible
l Accélérations nombreuses ou trop
longues avec surintensité
Tension ambiante trop élevée
Radiateur poussiéreux
Courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
Moteur trop chaud en raison des
courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
PTC non ou mal connectée
Surtempérature à l'intérieur du
variateur
EDK82EV113 DE/EN/FR 8.1
8
Messages de défaut
Remède
Vérifier le moteur ; vérifier le câble moteur.
Utiliser des câbles moteurs plus courts ou
avec une capacité de charge plus faible.
Désactiver la détection de mise à la terre à
des fins de contrôle.
Augmenter le temps d'accélération.
l
Vérifier le dimensionnement de
l
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Vérifier le moteur.
l Augmenter le temps de décélération.
l Vérifier le dimensionnement de la
résistance de freinage externe.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
l Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
l Vérifier le réglage de C0120.
Laisser refroidir l'appareil et assurer une
meilleure ventilation.
Nettoyer le radiateur.
l Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Vérifier la charge, remplacer des
l
roulements durs et défectueux.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance.
l Réduire la charge du variateur.
l Améliorer le refroidissement.
l Vérifier le ventilateur sur le variateur.
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