BRP Can-Am Maverick Serie 2023 Guide Du Conducteur page 31

C C O O N N D D U U I I T T E E D D U U V V É É H H I I C C U U L L E E
E E x x e e r r c c i i c c e e s s p p r r a a t t i i q q u u e e s s
Avant d'entreprendre une randonnée,
il est très important de vous familiari-
ser avec la conduite du véhicule en
vous pratiquant quelques instants. Au-
tant que possible, suivez un cours de
conduite adapté à ce type de véhicule
afin d'améliorer votre habileté de ma-
nœuvre et vos connaissances.
Choisissez un terrain approprié et pra-
tiquez les exercices suivants. Sa di-
mension doit être d'au moins 45 m
(150 ft) par 45 m (150 ft) et être sans
obstacles, tels que des arbres et des
roches. Une fois le terrain établi, ef-
fectuez les exercices pratiques qui
suivent.
E E x x e e r r c c i i c c e e s s d d e e v v i i r r a a g g e e
Les virages sont l'une des principales
causes d'accident. Le véhicule peut
facilement perdre sa traction ou se
renverser si vous négociez un virage
trop serré ou si vous roulez trop rapi-
dement. Ralentissez lorsque vous
vous approchez d'un virage.
– Exercez-vous tout d'abord avec
des virages à basse vitesse et peu
prononcés vers la droite. Relâchez
l'accélérateur avant le virage et
appuyez ensuite lentement sur
l'accélérateur lors du virage.
– Répétez cet exercice, mais en
conservant la même accélération
au cours du virage.
– Pour terminer, recommencez l'e-
xercice, mais cette fois-ci en accé-
lérant lentement.
– Pratiquez également ce même
exercice en tournant vers la
gauche.
Prenez soin de remarquer comment
votre véhicule réagit selon la direction
du virage. Nous vous recommandons
de relâcher l'accélérateur avant de
négocier un virage afin de faciliter le
changement de direction. La force la-
térale augmente avec la vitesse et
avec le mouvement de volant. Cette
force latérale doit être aussi faible que
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
possible afin de vous assurer de ne
pas faire renverser le véhicule.
E E x x e e r r c c i i c c e e s s d d e e d d e e m m i i - - t t o o u u r r
Pratiquez-vous
demi-tours.
– Accélérez lentement, tout en main-
tenant une faible vitesse, et tour-
nez lentement le volant vers la
droite jusqu'à ce que vous ayez ef-
fectué un tour complet.
– Répétez cet exercice avec diffé-
rentes amplitudes, toujours en
conduisant lentement.
– Pratiquez-vous de l'autre côté.
Comme mentionné précédemment,
ne vous exercez pas sur un terrain as-
phalté, car la conduite du véhicule est
différente dans ces circonstances et
augmente le risque de renversement.
E E x x e e r r c c i i c c e e s s d d e e f f r r e e i i n n a a g g e e
Exercez-vous à freiner pour vous fa-
miliariser avec les freins.
– Freinez d'abord à basse vitesse,
puis à une vitesse plus élevée.
– Exercez-vous à freiner en ligne
droite à différentes vitesses et
intensités.
– Exercez-vous à freiner en cas d'ur-
gence; le freinage est optimal en li-
gne droite, avec vigueur, sans
faire bloquer les roues.
Rappelez-vous que la distance de
freinage dépend de la vitesse du véhi-
cule, de la charge et du type de sur-
face. De plus, l'état des pneus et des
freins influence grandement la dis-
tance de freinage.
E E x x e e r r c c i i c c e e s s d d e e c c o o n n d d u u i i t t e e e e n n m m a a r r c c h h e e
a a r r r r i i è è r r e e
La prochaine
conduire en marche arrière.
– Positionnez un cône de chaque
côté du véhicule près des roues
arrière. Déplacez le véhicule en
marche arrière jusqu'à ce que les
cônes soient visibles, puis arrêtez
le véhicule. Prenez note de la
à effectuer
étape consiste
des
à
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