BRP Can-Am Maverick Serie 2023 Guide Du Conducteur page 131

La fréquence d'entretien du filtre à air doit être augmentée lorsque vous roulez
sur de la neige, du sable sec, de la terre, du gravier ou des conditions similaires
qui présentent une forte dispersion de poussière ou de particules.
La conduite en groupe dans de telles conditions exige un entretien du filtre à air
plus fréquent.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Des filtres et pré-filtres accessoires sont disponibles pour de telles conditions.
Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am hors route agréé pour plus de
détails.
U U t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n i i n n t t e e n n s s i i v v e e
Si votre véhicule est utilisé dans les conditions suivantes, reportez-vous à la sec-
tion Utilisation intensive du calendrier d'entretien.
– Le transport répété de charges à plus de 75 % de la capacité maximale.
– L'augmentation de la charge de travail appliquée au système d'entraîne-
ment accélère la durée de vie des différentiels, de la boîte de vitesses/
transmission et de l'huile moteur. Cela réduit la longévité des composants
internes s'ils ne sont pas remplacés plus fréquemment.
– Conduire à des vitesses excessives pendant une période prolongée.
Une utilisation utilitaire ou professionnelle supérieure à la moyenne nécessite un
remplacement plus fréquent des fluides et des composants d'usure qu'une utili-
sation sur piste, récréative ou utilitaire occasionnelle.
T T e e m m p p é é r r a a t t u u r r e e s s e e x x t t r r ê ê m m e e m m e e n n t t b b a a s s s s e e s s
Lorsqu'un moteur fonctionne fréquemment à une température ambiante égale ou
inférieure à -25 °C (-13 °F), la fréquence des procédures indiquées dans le ca-
lendrier d'entretien doit être augmentée.
Tout moteur à combustion fonctionnant à ces basses températures ambiantes
accumulera une quantité accrue de condensation à chaque démarrage/
réchauffement.
Comme le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement normale pen-
dant de longues périodes, l'huile commence à être fortement diluée par des rési-
dus de gaz et d'eau (teneur en eau accrue).
Un moteur doit atteindre sa température de fonctionnement pour que le conden-
sat puisse se séparer de l'huile et s'évaporer.
Si l'utilisation quotidienne (cycle de conduite professionnel ou privé/ loisirs) est
similaire aux conditions ci-dessous, BRP recommande fortement de changer
l'huile au moins une fois par mois.
Paramètres d'augmentation des opérations d'entretien et du calendrier de main-
tenance :
– Le moteur n'atteint pas la température de fonctionnement appropriée lors
d'une utilisation quotidienne normale.
CALENDRIER D'ENTRETIEN
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