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AUSRICHTEN DES SCHEINWERFERS
(Abb. 49.1)
Um kontrollieren zu können, ob sich der
Scheinwerfer in der richtigen Position befindet,
müssen Sie Ihr Motorrad, mit auf den richtigen
Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf
sitzenden Person, gänzlich auf dessen
Längsachse senkrecht aufgerichtet, ausrichten.
Stellen Sie Ihr Motorrad in einem Abstand von 10
Metern vor eine Wand oder einen Schirm und
ziehen Sie eine waagerechte Linie, die der Höhe
der Scheinwerfermitte entspricht und eine
senkrechte Linie, die mit der Längsachse Ihres
Motorrads auf Flucht liegt.
Wir empfehlen Ihnen, diese Kontrolle im Halb-
schatten auszuführen.
Beim Einschalten des Abblendlichts muß sich die
obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen
Bereich und dem beleuchteten Bereich auf einer
Höhe befinden, die nicht über 9/10 der vom
Boden bis zur Scheinwerfermitte gemessenen
Höhe liegt.
Merke
Die eben beschriebene Vorgangsweise im
Hinblick auf die maximal zulässige Höhe des
Lichtbündels stellt diejenige dar, die von den
"Italienischen Richtlinien" festgelegt wurde.
Daher müssen die Fahrer anderer Länder dieses
Verfahren den in ihrem Land gültigen
Vorschriften anpassen.
Eine Änderung der senkrechten Ausrichtung des
Scheinwerfers ist durch ein Betätigen der
Einstellschraube (1, Abb. 49.2), die sich auf der
linken Seite des Scheinwerfers befindet,
möglich. Dies kann nach der Abnahme der
seitlichen Abdeckung des Instrumentenbretts, so
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10 m
0.39 in.
9
x
x
10
1
fig. 49.1
2
LOWER
UPPER
fig. 49.2
LEFT
RIGHT
fig. 49.3
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