Ausrichten Des Scheinwerfers - Ducati ST4s 2001 Manuel De L'utilisateur

Bremslicht
Für den Austausch der Brems- und Standlichtbirne,
müssen die beiden Schrauben (1, Abb. 44.1), die das
Rücklichtglas feststellen, gelöst werden. Das Glas
abnehmen, dann die Glühbirne entfernen. Sie verfügt
über einen Bajonettenanschluss und muss daher zum
Entfernen in ihren Sitz eingedrückt und dabei gegen den
Uhrzeigersinn herausgedreht werden. Die Glühbirne
austauschen und im Uhrzeigersinn bis zum Einrasten in
ihren Sitz (Abb. 44.2) eindrehen. Das Rücklichtglas
montieren, dann die Schrauben (1) erneut anziehen.
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Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 45.1)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet
ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck
aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden
Person, in einem Abstand von 10 Metern vor eine Wand
oder einen Schirm gänzlich auf seiner Längsachse
senkrecht aufgerichtet, ausrichten. Eine waagerechte
Linie ziehen, die der Höhe der Scheinwerfermitte
entspricht und eine senkrechte Linie, die mit der
Längsachse des Motorrads auf Flucht liegt.
Diese Kontrolle möglichst im Halbschatten ausführen.
Das Abblendlicht einschalten, dabei muss die obere
Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und
dem beleuchteten Bereich auf einer Höhe liegen, die
nicht über 9/10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte
gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Die beschriebene Vorgangsweise im Hinblick auf
die maximal zulässige Höhe des Lichtbündels stellt
diejenige dar, die von den „Italienischen Richtlinien"
festgelegt wurde. Dieses Verfahren den im jeweiligen
Anwenderland gültigen Vorschriften anpassen.
Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des
Scheinwerfers ist durch das Betätigen der Schraube (1,
Abb. 45.2), auf der linken Seite des Scheinwerfers
möglich. Um an diese Schraube gelangen zu können, die
seitliche Abdeckung des Instrumentenbretts abnehmen.
Dreht man die Schraube im Uhrzeigersinn, senkt sich das
Abb. 44.2
Lichtbündel, in die andere Richtung wird es angehoben.