Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Ducati SPORT TOURING ST3 2007
Sommaire des Matières pour Ducati SPORT TOURING ST3 2007
- Page 1 Manuel d’utilisation et d'entretien ST3 / ST3s ABS...
- Page 3 Pour améliorer sans cesse le service que nous vous offrons, évolutif de ces produits puisse entraîner. Ducati Motor Holding S.p.A. vous conseille de suivre de près les simples règles énoncées dans ce Manuel, tout particulièrement pour le rodage. Vous serez ainsi sûrs que votre moto sera toujours en mesure de vous faire éprouver...
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Page 4: Table Des Matières
Sommaire Poignée des gaz 33 Levier commande de frein avant Pédale commande de frein arrière 34 Sélecteur de vitesse 34 Réglage position de la pédale de changement vitesses et frein arrière 35 Indications Générales 6 Principaux Eléments et Dispositifs 36 Garantie 6 Symboles 6 Position sur le motocycle 36... - Page 5 Système ABS (ST3s ABS) 60 Entretien 93 Arrêt du motocycle 61 Plan d'entretien programmé : opérations à effectuer par le Stationnement 61 concessionnaire 93 Ravitaillement en carburant 62 Plan d'entretien programmé : opérations à effectuer par le Accessoires en dotation 63 client 96 Principales Opérations d'utilisation et Caractéristiques techniques 97...
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Page 6: Indications Générales
Possibilité de porter préjudice au motocycle et/ou à ses composants. Tous les motocycles Ducati sont livrés avec leur Carnet de Garantie. Cette garantie vient à déchoir si le motocycle est Remarque utilisé dans des compétitions sportives. Pendant la période de garantie aucun élément du motocycle ne devra subir... -
Page 7: Informations Utiles Pour Rouler En Sécurité
Informations utiles pour rouler en sécurité Signalez toujours et suffisamment à l’avance, avec les clignotants prévus à cet effet, tout changement de direction ou de voie. Attention Se rendre bien visible en évitant de rouler dans “l’angle Lire avant d’utiliser la moto. mort”... -
Page 8: Conduite À Pleine Charge
Conduite à pleine charge Votre motocycle a été conçu pour parcourir de longues distances à pleine charge, en toute sécurité et confort. La répartition des poids sur le motocycle est très importante afin de maintenir inaltérés ces niveaux de sécurité et d’éviter de se trouver en difficulté... - Page 9 Si l'on roule avec les valises latérales montées (disponibles auprès du Service Pièces Détachées Ducati) : répartissez les bagages et les accessoires selon leur poids et positionnez-les de manière uniforme dans les valises latérales ;...
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Page 10: Données D'identification
Données d’identification Deux numéros d'identification, identifiant respectivement le cadre (fig. 2) et le moteur (fig. 3), sont indiqués sur chaque motocycle Ducati. Cadre N° Moteur N° Remarque fig. 2 Ces chiffres identifient le modèle de votre motocycle et doivent être rappelés sur la commande de pièces détachées. -
Page 11: Commandes Pour La Conduite
Commandes pour la Conduite Attention Ce chapitre illustre le positionnement et la fonction des commandes nécessaires à la conduite du motocycle. Lire attentivement cette description avant d’utiliser toute commande. Position des commandes pour la conduite du motocycle (fig. 4) 1) Tableau de bord 2) Commutateur d'allumage et antivol de direction à... -
Page 12: Tableau De Bord
électronique. N’utilisez jamais ces menus réservés à un personnel qualifié. En cas d'accès accidentel à cette fonction, positionnez la clé sur OFF et faites appel à un centre agréé Ducati pour effectuer les contrôles nécessaires. 4) Compte-tours (trs.min Indique le nombre de tours/min du moteur. - Page 13 5) Témoin ABS (orange) (ST3 ABS). Il s’allume pendant quelques secondes lorsque la clé est tournée sur la position ON (CHECK), il s’éteint par la suite ; système anti-blocage de freinage (ABS) actif. Il s'allume et clignote pour signaler que le système ABS a été...
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Page 14: Afficheur À Cristaux Liquides (Lcd) - Fonctions Principales
Afficheur à cristaux liquides (LCD) - 4) Afficheur auxiliaire. Affiche dans l'ordre les indications du compteur Fonctions principales kilométrique, du totaliseur journalier, de la vitesse moyenne, de la consommation instantanée, de la consommation Attention moyenne, de la consommation de carburant, de l'autonomie résiduelle et de la quantité... - Page 15 6) Témoin clignotants de direction (vert). S'allume et clignote lorsqu'un témoin de direction est activé. 7) Témoin pression huile moteur (rouge). S'allume pour indiquer une pression d'huile moteur insuffisante. Il doit s'allumer lorsque le commutateur d'allumage est déplacé sur ON, mais doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur.
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Page 16: Afficheur À Cristaux Liquides (Lcd) - Configuration/Affichage Paramètres
Afficheur à cristaux liquides (LCD) - Configuration/affichage paramètres A l'allumage (clé de OFF à ON ou Key-ON), le tableau de bord effectue un contrôle de tous les instruments : aiguilles, afficheur et témoins (voir fig. 7). CHECK 1 km/h miles km/L mpgal CHECK 2... - Page 17 (fig. 8) Indication température eau Indique la température de l'eau de refroidissement du moteur. Lorsque la température descend au-dessous de 40°C/104°F, l’inscription”LO” apparaît sur l’afficheur en clignotant. CLIGNOTANT CLIGNOTANT Lorsque la température de l’eau est entre 40°C/104°F et TEMOIN EOBD TEMOIN EOBD 120°C/248°F, l’afficheur indique la température avec des CLIGNOTANT...
- Page 18 Fonction de réglage horloge Appuyez sur le bouton (A, fig. 5.1) pendant 2 secondes, l'inscription AM clignote. En appuyant à nouveau sur le bouton (B), l'inscription PM clignote ; en appuyant sur le COMPTEUR KILOMETRIQUE bouton (B) on revient au pas précédent. Appuyez sur le bouton (A) pour confirmer la sélection et passer ainsi au réglage des heures qui commencent à...
- Page 19 (fig. 10) Fonction "Compteur kilométrique" Indique la distance totale parcourue par le véhicule. (fig. 10) Fonction "Totaliseur journalier (TRIP)" Indique la distance parcourue depuis la dernière mise à zéro. Il est possible de mettre à zéro ce paramètre en sélectionnant cette fonction et en appuyant sur le bouton (A, fig.
- Page 20 (fig. 11) Fonction "Consommation moyenne" Véhicule en mouvement et moteur démarré, l'afficheur indiquera la donnée numérique de la consommation moyenne. A réaction de la remise à zéro du "Totaliseur journalier " (TRIP) l'afficheur indiquera les tirets "--.-" et mettra à jour la donnée au bout de 2 km parcourus.
- Page 21 (fig. 12) Fonction "Autonomie résiduelle" Indique la distance que le véhicule peut encore parcourir. Lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt ou qu'il est immobile mais son moteur tourne, l'afficheur indiquera la dernière donnée mémorisée jusqu'à la nouvelle mise à jour. Si le système est dans cette fonction, lorsque le témoin RESERVE DE CARBURANT (10, fig.
- Page 22 Fonction sélections spéciales : modèle du véhicule (fig. 13) et unité de mesure Le boîtier électronique dialogue en mode automatique avec le tableau de bord et lui transmet le modèle du véhicule et l'unité de mesure corrects à visualiser sur l'afficheur ; pour forcer la modification de ces paramètres, appuyez simultanément sur les boutons (A, fig.
- Page 23 Fonction éclairage de fond Remarque L'éclairage de fond du tableau de bord est actif uniquement Même en phase de démarrage, le système éteint les si le feu de position ou les phares sont allumés. phares et il les rallume uniquement lorsque le moteur est mis Dans ce cas, le tableau de bord, grâce à...
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Page 24: Le Système Antidémarrage Électronique
Elle contient le “code” du système antidémarrage électronique et elle ne doit pas être utilisée pour l'usage quotidien du motocycle Ducati. Le concessionnaire Ducati pourrait demander à son client de présenter cette clé pour effectuer certaines opérations d'entretien. Pour des raisons de sécurité, cet instrument (clé... -
Page 25: Code Card
Attention Des coups violents pourraient endommager les composants électroniques se trouvant dans la clé. Remarque Les trois clés sont dotées également d'une plaquette (1) reportant le numéro d'identification des clés. Attention Répartissez les clés et rangez la plaquette (1), et la clé rouge, dans un endroit sûr. -
Page 26: Procédure De Déblocage De L'antidémarrage Électronique Avec La Poignée Des Gaz
Procédure de déblocage de B) le témoin IMMO (3, fig. 5.2 et fig. 5.1) clignote jusqu'à ce que les tours moteurs dépassent les 1000 trs/mn, ou l'antidémarrage électronique avec la bien jusqu'au redémarrage du moteur. poignée des gaz 3) Si le code introduit N'est PAS exact, les témoins EOBD et IMMO demeurent allumés et l'on peut répéter les 1) Positionnez la clé... -
Page 27: Double Des Clés
En cas de demande de clés supplémentaires, adressez-vous OFF, le système de protection active le blocage du moteur. au réseau d'assistance DUCATI en apportant toutes les clés Lors du démarrage du moteur, en tournant la clé de OFF à à disposition ainsi que la CODE CARD. -
Page 28: Commutateur D'allumage Et Antivol De Direction
Commutateur d'allumage et antivol de direction (fig. 17) Situé devant le réservoir, il a quatre positions : A) ON : met en circuit l'éclairage et le moteur ; B) OFF : met hors circuit l'éclairage et le moteur ; C) LOCK : la direction est bloquée ; D) P: feu de position allumé... -
Page 29: Commutateur Gauche
Commutateur gauche (fig. 18.2 et fig. 18.1) 1) Inverseur, commande de sélection feux, à deux positions : position = feu de croisement allumé ; position = feu de route allumé. 2) Bouton = clignotant de direction à trois positions : position centrale = éteint ;... -
Page 30: St3S Abs
ST3s ABS 5) Bouton = ABS désactivé. Pour désactiver le système ABS, appuyez sur le bouton pendant plus de 3 secondes, jusqu'à ce que son témoin orange s’allume et clignote au tableau de bord. Relâchez le bouton ABS. Remarque En maintenant la pression sur le bouton pendant plus de 5 secondes ou en le relâchant avant allumage du témoin ABS, le système reste actif. -
Page 31: Levier Commande D'embrayage
Levier commande d'embrayage (fig. 19) Le levier (1) qui commande le débrayage est équipé d'une molette (2) servant à régler l'écart entre ce levier et la poignée sur le guidon. Pour réaliser ce réglage, relâchez complètement le levier (1) et tournezla molette (2), sur l’une des quatre positions prévues. -
Page 32: Commutateur Droit
Commutateur droit (fig. 20) 1) Bouton = feux de détresse Si appuyé, active en même temps tous les clignotants. Pour désactiver les feux de détresse appuyez sur le bouton à nouveau . 2) Interrupteur DE MISE A L'ARRET MOTEUR à deux positions : position (RUN) = marche;... -
Page 33: Poignée Des Gaz
Poignée des gaz (fig. 21) La poignée des gaz, main droite du guidon, commande l’ouverture des soupapes du corps à papillons. Une fois relâchée, la poignée revient automatiquement à sa position initiale de ralenti. Levier commande de frein avant (fig. 21) Pour actionner le frein avant, tirez le levier (1) vers la poignée. -
Page 34: Pédale Commande De Frein Arrière
Pédale commande de frein arrière (fig. 22) Pour actionner le frein arrière, appuyer avec le pied sur la pédale (1) vers le bas. Le système de commande est du type hydraulique. Sélecteur de vitesse (fig. 23) Le sélecteur de vitesse a une position de repos centrale N avec rappel automatique et deux mouvements : en bas = pousser la pédale vers le bas pour passer la 1 vitesse et pour rétrograder. -
Page 35: Réglage Position De La Pédale De Changement Vitesses Et Frein Arrière
Réglage position de la pédale de changement vitesses et frein arrière (fig. 24, fig. 25) Pour seconder toute exigence de conduite du pilote, on peut modifier la position du sélecteur de vitesse et de la pédale de frein arrière par rapport aux repose-pieds correspondants. Pour modifier la position du sélecteur de vitesse, procéder comme suit : immobiliser la tige (1) et desserrer les contre-écrous (2) et (3). -
Page 36: Principaux Eléments Et Dispositifs
Principaux Eléments et Dispositifs Position sur le motocycle (fig. 26) 1) Bouchon réservoir de carburant 2) Serrure de selle et crochet porte-casque 3) Béquille latérale 4) Poignée d'arrimage du motocycle 5) Béquille centrale 6) Rétroviseurs 7) Dispositifs de réglage fourche avant 8) Eléments de réglage amortisseur arrière 9) Prise de courant 10) Catalyseur... -
Page 37: Bouchon Réservoir De Carburant
Bouchon réservoir de carburant (fig. 27) Ouverture Lever le cache (1) de protection et introduire la clé dans la serrure. Tourner la clé de 1/4 de tour dans le sens des OPEN aiguilles d’une montre pour déverrouiller la serrure. Lever le bouchon. Fermeture Refermer le bouchon, la clé... -
Page 38: Serrure De Selle Et Crochet Porte-Casque
Serrure de selle et crochet porte-casque (fig. 28) Ouverture Introduisez la clé dans la serrure (4) et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre de presque 1/4 de tour jusqu'au levage de la partie arrière de la selle. Sortez la selle de ses arrêtoirs (1) avant en la tirant à... - Page 39 (fig. 30) Cadenas antivol Au-dessous de la selle se trouve le cadenas antivol (1). Retirez l'élément élastique (2) pour sortir le cadenas. Utilisez ce cadenas en tant que dispositif supplémentaire à l'antivol de direction lorsque vous garez votre motocycle dans un lieu qui n'est pas trop sûr. Attention L'utilisation de cadenas et verrouillages, empêchant le motocycle de rouler (ex.
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Page 40: Béquille Latérale
Béquille latérale (fig. 31 Important Utilisez la béquille latérale pour soutenir le motocycle uniquement lors de courts arrêts. Avant d’utiliser la béquille latérale, assurez-vous que la consistance et la planéité de la surface d’appui sont adaptées. Des terrains mouvants ou graveleux, du goudron rendu mou par la chaleur, etc. -
Page 41: Poignée De Levage Motocycle
Poignée de levage motocycle Afin de favoriser le placement du motocycle sur la béquille centrale, ou afin de le soutenir lorsqu'il faut le manoeuvrer un petit peu pour le garer, utilisez la poignée (1, fig. fig. 32) ancrée à la platine de support du repose-pieds passager main gauche. -
Page 42: Béquille Centrale
Béquille centrale Pour garer de manière stable le motocycle, utilisez toujours la béquille centrale (1, fig. 33). Sa structure permet de soutenir le motocycle même en condition de pleine charge. Attention Avant d'utiliser la béquille centrale, assurez-vous que la consistance et la planéité de la surface d’appui sont adaptées. -
Page 43: Rétroviseurs
Rétroviseurs (fig. 35) Chaque rétroviseur du motocycle se compose de deux éléments, unis par un ressort intérieur spécial, permettant une rotation contrôlée du rétroviseur, vis-à-vis de la bulle, en cas de choc. Après le déplacement, ce ressort ramène le rétroviseur à sa position d'origine. Remarque Les rétroviseurs ne doivent jamais être pliés : le ressort interne n'étant qu'un élément de maintien plus sûr. -
Page 44: Eléments De Réglage Fourche Avant (St3)
Eléments de réglage fourche avant (ST3) La fourche du motocycle n'est réglable qu'en phase de précontrainte. Le réglage se fait au moyen de l'élément extérieur de réglage de l'extension : 1) (fig. 36) pour modifier la précontrainte des ressorts intérieurs. Réglage standard : Précontrainte du ressort (A, fig. -
Page 45: Eléments De Réglage Fourche Avant (St3S Abs)
Eléments de réglage fourche avant (ST3s ABS) La fourche du motocycle est réglable tant en phase d’extension (détente) que de compression des tubes. Le réglage s’effectue grâce aux éléments extérieurs à vis : 1) (fig. 37) pour modifier le frein hydraulique en extension ;... - Page 46 Les positions STANDARD sont les suivantes : compression : 12 déclics ; extension : 11 déclics. Précontrainte du ressort : 16 mm Plage de réglage : compression : 16 déclics ; extension : 14 déclics. Précontrainte du ressort (A, fig. 37) : 10 ÷ 25 mm Pour modifier la précontrainte du ressort à...
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Page 47: Eléments De Réglage Amortisseur Arrière (St3)
Eléments de réglage amortisseur arrière (ST3) L’amortisseur arrière est équipé d’éléments de réglage extérieurs, permettant d’adapter l’assiette du motocycle aux conditions de charge. L’élément de réglage (1, fig. 39), placé côté droit arrière près du boîtier électronique, règle le frein hydraulique en extension (détente). - Page 48 Attention Tourner la bague de réglage de la précontrainte à l'aide d'une clé à ergot. Agir avec une précaution toute particulière, afin d'éviter de se blesser la main à la suite d'un choc violent contre d'autres parties du motocycle, au cas où, au cours de l'action, la dent de la clé...
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Page 49: Eléments De Réglage Amortisseur Arrière (St3S Abs)
Eléments de réglage amortisseur arrière (ST3s ABS) L'amortisseur arrière est équipé d'éléments de réglage extérieurs, permettant d’adapter l’assiette du motocycle aux conditions de charge. L’élément de réglage (1, fig. 41), placé côté droit arrière près du boîtier électronique, règle le frein hydraulique en extension (détente). - Page 50 Attention L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer des dommages graves si démonté par un personnel n'ayant pas l'expérience voulue. Important En cas de sortie avec passager et bagage, préchargez le ressort de l'amortisseur arrière à sa valeur maximum, pour améliorer le comportement dynamique du motocycle et éviter tout contact avec le terrain.
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Page 51: Variation De L'assiette Du Motocycle
Variation de l’assiette du motocycle (fig. 43 - fig. 44 - fig. 45) L'assiette du motocycle découle de la synthèse des essais effectués par nos techniciens sous différentes conditions d’utilisation. La modification de ce paramètre est donc une opération très délicate qui peut se révéler dangereuse si elle est réalisée sans l’expérience voulue. - Page 52 La valeur maxi. de sortie du UNIBALL de la tête (A) articulée est de 5 filets, équivalent à 7,5 mm (B). fig. 45...
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Page 53: Mode D'emploi
Mode d'emploi moteur, les freins et les suspensions en reçoivent un rodage plus efficace. Pendant les 100 premiers km utiliser les freins avec précaution et éviter tout brusque coup de frein et tout freinage prolongé. Cela permet une adaptation correcte des garnitures des plaquettes sur les disques de frein. - Page 54 Le non- respect de ces règles dégage Ducati Motor Holding S.p.A. de toute responsabilité à l’égard des préjudices portés au moteur et de sa durée de vie.
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Page 55: Contrôles Avant La Mise En Route
Contrôles avant la mise en route Verrouillages à clé Contrôler le verrouillage du bouchon réservoir de carburant et de la selle. Attention Béquille La non-exécution des vérifications avant la mise en Vérifiez le fonctionnement et la parfaite position de la route peut porter préjudice au véhicule ou atteinte à... -
Page 56: Dispositif Abs (St3S Abs)
Dispositif ABS (ST3s ABS) Vérifiez le nettoyage des roues crantées avant (1) et arrière (2). Attention L'obstruction des orifices de lecture peut compromettre le bon fonctionnement du dispositif. En présence de terrains particulièrement boueux, il est préconisé de mettre hors service le dispositif ABS car des anomalies soudaines de fonctionnement pourraient se vérifier. -
Page 57: Démarrage Du Moteur
Démarrage du moteur Attention Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de vous familiariser avec les commandes à utiliser durant la conduite. 1) Tourner le commutateur d'allumage sur ON (fig. 49). Vérifier si le témoin vert N et le témoin rouge au tableau de bord sont allumés. - Page 58 2) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 51) soit en position (RUN) ; appuyez ensuite sur le bouton- poussoir de démarrage (2). Le motocycle est doté de démarrage servocommandé. Cette fonction permet le démarrage servocommandé du moteur en appuyant sur le bouton (2) et en le relâchant immédiatement.
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Page 59: Démarrage Et Mise En Route Du Motocycle
Démarrage et mise en route du Freinage motocycle Réduire progressivement la vitesse en rétrogradant pour ralentir grâce au frein moteur et utiliser seulement ensuite 1) Débrayez en agissant sur le levier de commande. les deux freins ensemble pour l’arrêt définitif. Avant que le 2) Du bout de votre pied, baissez avec décision la pédale de motocycle s’arrête, il faut débrayer pour éviter que le moteur changement vitesses de manière à... -
Page 60: Système Abs (St3S Abs)
Système ABS (ST3s ABS) Les commandes et la gestion des systèmes de freinage avant et arrière se produisent séparément, soit actionnées L'utilisation du frein dans des conditions particulièrement par les commandes respectives sur la moto. L'ABS ne difficiles exige une grande sensibilité du conducteur. Le constitue donc pas un système de freinage intégral qui gère freinage est un moment très critique et dangereux lors de la simultanément le frein avant et le frein arrière. -
Page 61: Arrêt Du Motocycle
Arrêt du motocycle Réduire la vitesse, rétrograder et relâcher la poignée des gaz. Rétrograder jusqu’à la première vitesse et par la suite mettre au point mort. Freiner et arrêter la moto. Coupez le moteur en déplaçant la clé de contact en position OFF (fig. 51). Important Lorsque le moteur est à... -
Page 62: Ravitaillement En Carburant
Important Max level Il ne faut pas que la clé de contact reste trop longtemps sur la position P pour ne pas décharger la batterie. Ne jamais laisser la clé de contact insérée si le motocycle est sans surveillance. Attention Le système d'échappement peut être encore chaud, même après avoir éteint le moteur ;... -
Page 63: Accessoires En Dotation
2) double tournevis ; fig. 54 3) clés à six pans mâle ; 4) lacet d'ancrage du casque ; 5) rallonge ; 6) clé polygonale ; 7) clé à ergot pour bague amortisseur (pas présente dans la version ST3s ABS). DUCATI fig. 55... -
Page 64: Principales Opérations D'utilisation Et D'entretien
Principales Opérations d'utilisation et d'entretien Dépose de l'habillage Pour pouvoir effectuer certaines opérations d'entretien ou de réparation il faut déposer quelques éléments de l'habillage du motocycle. Attention fig. 56 L'inexécution ou l'exécution imparfaite du serrage d'un des éléments précédemment retirés peut en provoquer le Demi-carénages inférieurs décollement intempestif pendant la marche, d'où... - Page 65 Dévissez une des deux vis (2,fig. 57) inférieures fixant les demi-carénages entre eux . Récupérez la rondelle (5, fig. 57) et l’insert-écrou wellnut (6, fig. 57) de la plaquette (4, fig. 57). Cette dernière reste reliée à un demi-carénage inférieur. Dévissez les deux vis (3, fig.
- Page 66 Caches tableau de bord Dévissez les deux vis (1) fixant la plaque arrière (2) à la bulle. Sortez la plaque arrière (2) de la plaque avant (3). Pour déposer la plaque avant (3), dévissez les vis (4) et déposez le pare-brise (5). Dévissez les vis (6), débranchez le câblage du tableau de bord et déposez la plaque avant (3) avec le tableau de bord.
- Page 67 Bulle Déposez les caches latéraux du tableau de bord. Retirez les rétroviseurs en desserrant les quatre vis intérieures (1, fig. 61). Débranchez les liaisons (2, fig. 62) des câbles des clignotants de direction. fig. 61 fig. 62...
- Page 68 Desserrez les huit vis (3, fig. 63, fig. 64) fixant la bulle aux demi-carénages. Retirez la bulle en la sortant du phare. Important En cours de repose, il est nécessaire de desserrer les vis des deux supports des rétroviseurs. Remettre en place la bulle en veillant à...
- Page 69 65 latérales. Le kit des sacoches latérales, de couleur coordonnée au motocycle, est disponible auprès du Service Pièces Détachées Ducati. Le kit se compose de tous les éléments nécessaires au montage de cet accessoire, ainsi que d'une notice d'instructions.
- Page 70 Levage réservoir de carburant Desserrez les deux vis (1, fig. 68) fixant le cache au support du réservoir et retirez-le en le sortant du commutateur d'allumage. Tirez et levez le crochet flexible (2, fig. 67) du support de réservoir. Levez le réservoir, dégagez la béquille de service (3, fig. 69) et mettez le réservoir en appui comme indiqué...
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Page 71: Remplacement Et Nettoyage Des Filtres À Air
Remplacement et nettoyage des filtres à Le filtre à air doit être remplacé avec la cadence prescrite au tableau d’entretien périodique (voir Carnet de Garantie). Pour avoir accès au boîtier de filtre, lever le réservoir de carburant. Pour retirer le filtre, décrochez les languettes (1, fig. 70) de fixation du couvercle, de part et d’autre de la boîte à... -
Page 72: Contrôle Niveau Liquide De Refroidissement
Contrôle niveau liquide de refroidissement Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement à l'intérieur du vase d'expansion, côté droit du motocycle. Il doit être compris entre les références MAX et MIN marquées sur le réservoir (fig. 72). Si le niveau devait être trop bas, il faudra faire l'appoint. Retirez le cache droit du tableau de bord. -
Page 73: Contrôle Niveau Liquide De Freins Et Embrayage
Contrôle niveau liquide de freins et Système de freinage Si l’on constate un jeu trop important au levier ou à la pédale embrayage de frein, bien que les plaquettes soient en bonnes Le niveau ne doit pas descendre en dessous de la marque conditions, contactez un Concessionnaire ou Atelier Agréé... -
Page 74: Vérification De L'usure Des Plaquettes De Freins
Vérification de l’usure des plaquettes de freins 1 mm (fig. 75) Frein avant Pour simplifier le contrôle des plaquettes de freins sans devoir les retirer de l’étrier, chaque plaquette comporte un indicateur d'usure. Une plaquette en bon état doit présenter des rayures bien visibles sur ses garnitures. -
Page 75: Lubrification Des Articulations
Lubrification des articulations Périodiquement il est nécessaire de contrôler les conditions des gaines extérieures des câbles des gaz et de starter. Elles ne doivent pas présenter d’étranglements ni craquelures sur le revêtement plastique extérieur. Vérifiez le coulissement libre du câble intérieur par l'action sur sa commande : si vous constatez du frottement ou des points durs, faites-le remplacer par un Concessionnaire ou Atelier Agréé. -
Page 76: Réglage Du Câble Des Gaz
Réglage du câble des gaz La poignée des gaz, dans toutes les positions de braquage, doit avoir une course à vide de 1,5÷2 mm mesurée sur le bord de la poignée. S'il y a lieu de la reprendre, agir sur l'élément de réglage correspondant (1, fig. -
Page 77: Charge De La Batterie
Charge de la batterie (fig. 78) Pour recharger la batterie il est conseillé de la déposer du motocycle. Retirez le carénage droit (page 69), dévissez la vis (1) et désolidarisez la bride d'attache supérieure. Débranchez la borne négative (-) noire en premier et celle positive (+) rouge par la suite. -
Page 78: Mise En Tension De La Chaîne De Transmission
Mise en tension de la chaîne de transmission Faire tourner lentement la roue arrière pour trouver la position où la chaîne se présente tendue davantage. Le motocycle sur sa béquille centrale, poussez la chaîne de votre doigt vers le haut, tout au milieu du bras oscillant. Le brin inférieur de la chaîne doit avoir un mou de (fig. -
Page 79: Graissage De La Chaîne De Transmission
Graissage de la chaîne de transmission Ce type de chaîne est pourvue de joints toriques à protection des éléments frottants contre les agents extérieurs et pour un maintien prolongé du graissage. Afin de ne pas endommager ces joints au cours du nettoyage de la chaîne, utiliser uniquement des solvants spécifiques et n'effectuer pas de lavage trop violent - par des machines à... -
Page 80: Remplacement Des Ampoules D'éclairage
Remplacement des ampoules d’éclairage Avant d'effectuer le remplacement d’une ampoule grillée, assurez-vous que la lampe de rechange ait les valeurs de tension et de puissance spécifiées pour "Circuit Electrique" à la page 104. (fig. 81, fig. 82, fig. 83, fig. 84, Dépose lampe phare fig. - Page 81 (fig. 83, fig. 84) Ampoule feu de route côté droit Débranchez le connecteur (4). Décrochez l’agrafe (5) de retenue du câble lampe (6). Pour la repose des ampoules, suivez les marches de la dépose dans l’ordre inverse. fig. 83 fig. 84...
- Page 82 Pour remplacer l'ampoule du feu de position, ôtez la douille de lampe (7, fig. 85) de la partie arrière du phare. Sortez l'ampoule et remplacez-la. fig. 85...
- Page 83 Clignotants de direction Pour accéder aux ampoules des clignotants de direction, retirez les caches latéraux du tableau de bord. Avant : tournez la douille de lampe (1, fig. 86) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez-la de l'ensemble OUVERT clignotant.
- Page 84 Eclairage plaque à numéro Pour accéder à l'ampoule d’éclairage plaque d'immatriculation, sortir la douille de lampe de l’intérieur du support de plaque d'immatriculation. Sortir l'ampoule et la remplacer. fig. 89 Feux stop Pour remplacer l’ampoule du feu stop et de position, il faut desserrer les deux vis (1, fig.
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Page 85: Orientation Du Phare
Orientation du phare (fig. 91) Pour contrôler si le phare est bien orienté, mettre le motocycle, pneus gonflés à la pression exacte et une personne assise en selle, parfaitement à l’aplomb de son axe longitudinal en face d’un mur ou écran, à une distance de 10 m de celui-ci. -
Page 86: Réglage Vertical Du Phare
Réglage vertical du phare (fig. 92) La retouche de l'orientation du phare s'effectue manuellement. Déposer les plaques de la bulle. L’orientation verticale est obtenue en intervenant sur les vis (1) et (2). Si l'on tourne les vis dans le sens anti-horaire, le faisceau lumineux baisse, vice versa il monte. -
Page 87: Pneus
Pneus Attention Pression avant (pilote et bagage) : En cas de perforation, remplacer le pneu. 2,1 bars (2,14 kg/cm ) ÷ 2,3 bars (2,34 Kg/cm Remplacer les pneus en utilisant la marque de première Pression arrière (pilote et bagage) : monte. - Page 88 Epaisseur minimale de la bande de roulement Mesurer l’épaisseur minimale (S, fig. 93) de la bande de roulement dans le point où l’usure est plus importante : elle ne doit pas être inférieure à 2 mm et, quoi qu’il en soit, non inférieure aux dispositions législatives en vigueur.
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Page 89: Contrôle Niveau Huile Moteur
Contrôle niveau huile moteur (fig. 94) Le niveau de l’huile moteur peut être vérifié par le hublot de regard (1) placé sur le couvercle d’embrayage. Contrôler le niveau motocycle parfaitement vertical et moteur en température. Après l’extinction, attendre quelques minutes afin que le fluide se stabilise. Le niveau doit se maintenir entre les marques du hublot de regard. -
Page 90: Nettoyage Et Remplacement Des Bougies
Nettoyage et remplacement des bougies (fig. 95) 0,6÷0,7 mm La bougie est un élément important du moteur et doit donc être systématiquement contrôlée. Cette action s’avère assez facile et permet de vérifier le bon état de fonctionnement du moteur. Déposer le demi-carénage gauche, sortir les capuchons des bougies et les enlever de la culasse à... -
Page 91: Nettoyage Général
Nettoyage général Attention Afin de maintenir dans le temps le brillant d’origine des Parfois les freins ne répondent pas après le lavage du surfaces métalliques et des éléments peints, il faut laver et motocycle. Ne pas graisser ni lubrifier les disques de frein, ce essuyer périodiquement le motocycle à... -
Page 92: Inactivité Prolongée
Ducati, qui se conforment aux règles moteur dans les cylindres et faites tourner un peu le moteur des différents pays. -
Page 93: Entretien
Entretien Plan d'entretien programmé : opérations à effectuer par le concessionnaire Km. x1000 Liste des opérations avec type d'intervention mi. x1000 22,5 37,5 (délai kilométrique milles ou temporel *) Mois • • • • • • Vidange huile moteur • •... - Page 94 Km. x1000 Liste des opérations avec type d'intervention mi. x1000 22,5 37,5 (délai kilométrique milles ou temporel *) Mois • • Remplacement du filtre à air • • • • • Contrôle de la synchronisation et du ralenti corps à papillons (1) •...
- Page 95 Km. x1000 Liste des opérations avec type d'intervention mi. x1000 22,5 37,5 (délai kilométrique milles ou temporel *) Mois • • • • • Contrôle de la béquille latérale • • • • • Contrôle du serrage écrou de roue avant •...
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Page 96: Plan D'entretien Programmé : Opérations À Effectuer Par Le Client
Plan d'entretien programmé : opérations à effectuer par le client Km. x1000 Liste des opérations avec type d'intervention (délai kilométrique/milles ou temporel *) mi. x1000 Mois • Contrôle du niveau huile moteur • Contrôle du niveau huile freins et embrayage •... -
Page 97: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques Encombrement (mm) (fig. 95) 1430 Poids 2070 A sec : 212,5 Kg / 468 Ibs en ordre de marche sans carburant (ST3) ; 201 Kg / 442 lbs sans liquides ni batterie (ST3) ; 215,7 Kg / 475 Ibs en ordre de marche sans carburant (ST3s ABS) ;... -
Page 98: Ravitaillements
Ravitaillements Type (litres) Réservoir de carburant, y compris une Essence sans plomb avec indice d'octane à réserve de 6 dm (litres) l'origine de 95 au minimum Carter moteur et filtre SHELL - Advance Ultra 4 Circuit freins Av/Ar et embrayage Liquide spécial pour systèmes hydrauliques —... -
Page 99: Moteur
(fig. 96) Moteur Schéma distribution desmodromique Bicylindre à quatre temps en "L" longitudinal de 90°. 1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur) ; Alésage mm : 2) pastille de réglage culbuteur supérieur ; 3) demi-lunes ; Course mm : 4) pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou inférieur) ; 71,5 5) ressort de rappel du culbuteur inférieur ;... -
Page 100: Performances
Performances Roues La vitesse de pointe, relativement à chaque rapport, peut Jantes en alliage léger à trois branches (ST3) ; être obtenue dans la mesure où l'on respecte les normes de Jantes en alliage léger à cinq branches (ST3s ABS). rodage et l'on exécute les opérations d’entretien établies. -
Page 101: Freins
Freins Arrière A disque fixe perforé, en acier. Diamètre du disque : ABS (ST3s ABS) 245 mm Système antiblocage des freins à action séparée, contrôlé Commande hydraulique par pédale au côté droit. par des capteurs à effet HALL montés sur les deux roues ; Surface de freinage : détection par roues crantées ;... -
Page 102: Transmission
Transmission entre le moteur et l'arbre primaire de la boîte de vitesses par engrenages à denture droite. Toutefois Ducati Motor Holding S.p.A. est à votre disposition Rapport : pour toute exigence d’adaptation du motocycle à des 32/59 parcours spéciaux, ou circuits et pour vous indiquer des... -
Page 103: Suspensions
Suspensions Coloris disponibles Rouge anniversary Ducati réf.. F_473.101 (PPG) (sauf que Avant Californie, Canada, Japon) ; Fourche hydraulique inversée, dotée de système de réglage cadre couleur rouge, jantes noires, déflecteurs noirs. de la précontrainte des ressorts à l'intérieur des tubes. -
Page 104: Circuit Électrique
Circuit électrique Composé des éléments principaux suivants : Phare avant : L'ampoule du feu de route (HI) située au côté gauche du phare est de type : H9 (12V-65W). l'ampoule du feu de croisement (LO) située au côté droit du phare est de type : H7 (12V-55W). - Page 105 Fusibles La boîte à fusibles principale (fig. 98 ) est placée au côté gauche du cadre, derrière le phare. Pour avoir accès à la boîte à fusibles, il faut retirer le cache arrière protégeant le tableau de bord (voir page 66). Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le cache de protection (1) sur lequel est indiqué...
- Page 106 Pour les remplacer, retirez les capuchons (3, fig. 100). Le fusible placé près de la batterie (fig. 100) protège le régulateur électronique. Pour accéder au fusible, il faut retirer le capuchon de protection (4). On peut reconnaître un fusible grillé par la coupure de son filament intérieur de conduction (5, fig.
- Page 107 Clé de lecture circuit électrique/système 30) Contacteur béquille latérale d’injection ST3 31) Contacteur de point mort 32) Contacteur pression huile 1) Commutateur droit 33) Contacteur de stop arrière 2) Commutateur à clé 34) Relais ventilateur 3) Boîte à fusibles 35) Unité allumage/injection 4) Fusibles 36) Contacteur embrayage 5) Ventilateur...
- Page 108 Clé de lecture schéma du circuit électrique/ 30) Contacteur béquille latérale système d’injection ST3s ABS 31) Contacteur de point mort 32) Contacteur pression huile 1) Commutateur droit 33) Contacteur de stop arrière 2) Commutateur à clé 34) Relais ventilateur 3) Boîte à fusibles 35) Unité...
- Page 109 Code couleur des fils Légende boîtes à fusibles (ST3) P Rose G Vert Pos. Consommateurs Val. W Blanc O Orange Key-on 10 A Y Jaune B Bleu 2-10 Feu de position, feu de route 15 A Bn Marron et de croisement R Rouge 3-11 Feu de stop, avertisseur...
- Page 110 Légende boîtes à fusibles (ST3s ABS) Pos. Consommateurs Val. Key-on 10 A 2-10 Feux de positon, feu de 15 A route/croisement 3-11 Clignotants de direction, 20 A avertisseur sonore, feu de stop 4-12 Tableau de bord 5-13 Poignées chauffantes 6-14 Alimentation CCM 7-15 Key-on ECU ABS...
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Page 111: Aide-Mémoire Pour L'entretien Périodique
Aide-mémoire pour l’entretien périodique Kilométrage Date Ducati Service 1000 12000 24000 36000 48000 60000... - Page 113 Ducati Motor Holding spa via Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italia Tel. +39 051 6413111 Fax +39 051 406580 www.ducati.com...