Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 70)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist.
Dazu das Motorrad mit auf den korrekten Druck
aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person
in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder
einem Schirm senkrecht aufstellen. Eine waagerechte
Linie ziehen, die auf der Höhe der Scheinwerfermitte liegt
und eine senkrechte Linie, die mit der Längsachse des
Motorrads fluchtet.
Diese Kontrolle möglichst im Halbdunkeln ausführen.
Das Abblendlicht einschalten:
die obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen
Bereich und dem beleuchteten Bereich muss sich auf
einer Höhe befinden, die nicht über 9/10 der vom Boden
bis zur Scheinwerfermitte gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Diese Vorgehensweise entspricht hinsichtlich der
maximal zulässigen Höhe des Lichtbündels den
italienischen Richtlinien.
Die Lichtbündelhöhe also den im jeweiligen Land
gültigen Vorschriften anpassen.
Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers (Abb. 71)
Die senkrechte Ausrichtung des Scheinwerfers erfolgt
über die Tasten (A) und (B) am Cockpit (Funktion
„Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers",
siehe Seite 21).
10 m
A
B
km/h
miles
mph
km/L
mpgal
9
x
x
10
Abb. 70
D
Abb. 71
77