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AUSRICHTEN DES SCHEINWERFERS
(Abb. 47.1)
Um kontrollieren zu können, ob sich der
Scheinwerfer in der richtigen Position befindet,
müssen Sie Ihr Motorrad, mit auf den richtigen
Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf
sitzenden Person, gänzlich auf seiner
Längsachse aufgerichtet, ausrichten. Stellen Sie
Ihr Motorrad in einem Abstand von 10 Metern
vor eine Wand oder einen Schirm und ziehen Sie
eine waagerechte Linie, die der Höhe der
Scheinwerfermitte entspricht und eine
senkrechte Linie, die mit der Längsachse Ihres
Motorrads auf Flucht liegt.
Wir empfehlen Ihnen diese Kontrolle im
Halbschatten auszuführen.
Beim Einschalten des Abblendlichts muß die
obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen
Bereich und dem beleuchteten Bereich auf einer
Höhe liegen, die nicht über 9/10 der vom Boden
bis zur Scheinwerfermitte gemessenen Höhe
liegt.
Merke
Die eben beschriebenen Verfahrensweise
im Hinblick auf die maximal zulässige Höhe des
Lichtbündels stellt diejenige dar, die von den
"Italienischen Richtlinien" festgelegt wurde.
Daher müssen die Fahrer anderer Länder dieses
Verfahren den in ihrem Land gültigen
Vorschriften anpassen.
Den Fahrtwindschutz, so wie auf Seite 201
beschrieben, abnehmen (nur für S Version).
Eine Änderung der senkrechten Ausrichtung des
Scheinwerfers ist durch ein Betätigen der
Befestigungschrauben (1, Abb. 47.2) der
seitlichen Halterungen zu vollziehen.
9
x
x
10
10 m
fig. 47.1
1
fig. 47.2
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