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italiano
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7.3
Cavi del motore-/dei sensori
Le pompe con una potenza sull'asse (P1) inferiore a 4 kW sono predisposte di serie per
l'avviamento dolce (DOL). Ciò significa che l'interconnessione degli avvolgimenti del motore
I cavi di collegamento non devono essere accorciati. Arrotolare e lasciare
senza tensione le parti di cavo eccedenti.
Rispettare obbligatoriamente le marcature/leggende dei cavi all'estremità del
cavo motore (lato di collegamento).
avviene all'interno del motore stesso e vengono condotti fuori tre poli del cavo di collega-
mento U, V, W. Le pompe con una potenza all'asse (P1) superiore a 4 kW sono predisposte
di serie per l'avviamento stella-triangolo, il che significa che entrambe le estremità degli av-
volgimenti del motore sono accessibili tramite le estremità dei poli U1/U2, V1/V2 e W1/W2. I
motori possono essere collegati a un apparecchio di comando stella-triangolo. Biral consiglia
di effettuare l'interconnessione a triangolo nell'apparecchio di comando e di far funzionare la
pompa con un apparecchio di comandoper avviamento dolce.
7.4
Collegamento della pompa all'apparecchio di comando
Collegare il cavo della pompa all'apparecchio di comando come descritto nelle seguenti
figure. Rispettare i seguenti punti:
– Prevedere un buon contatto
– non attaccare l'isolamento.
– Fissare i morsetti e controllare l'appoggio dei cavi.
7.5
Schema di collegamento del motore normale
Denominazione
FMX 50-98/2 005
FMX 50-135/2 009
FMX 50-160/2 016
FMX 50-160/2 019
FMX 50-160/2 031
FMX 50-187/2 037
FMX 50-198/2 064
FMX 50-219/2 095
FET 100-190/4 026
FET 100-200/4 029
FET 100-210/4 037
FET 100-220/4 050
FET 100-230/4 065
FET 100-255/4 085 ET
FET 100-260/4 085 ET
FWX 100-202/4 050
FWX 100-212/4 050
Schema
Denominazione
Fig. 15
FWX 100-212/4 065
Fig. 15
FWX 100-222/4 065
Fig. 11
FWX 100-222/4 085
Fig. 11
FWX 100-232/4 085
Fig. 11
FWX 100-232/4 122
Fig. 16
FEX 150-340/6 073
Fig. 16
FEX 150-342/4 220
Fig. 16
FEX 150-370/6 100
Fig. 11
FET 150-270/4 122
Fig. 11
FET 150-285/4 193
Fig. 13
FET 150-300/4 193
Fig. 12
Fig. 12
FSX 50-xx
Fig. 16
Fig. 16
Fig. 16
Fig. 16
Schema
Fig. 16
Fig. 16
Fig. 12
Fig. 12
Fig. 12
Fig. 14
Fig. 12
Fig. 12
Fig. 12
Fig. 12
Fig. 12
Vedere
allegato
FSX 50