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Störungen
Der Motor schaltet aus und
kurz danach wieder ein. Der
Motorschutzschalter spricht
nicht an.
Die Pumpe schaltet nicht
aus.
Die Pumpe arbeitet nicht im
Automatikbetrieb.
Der Motorschutzschalter
hat angesprochen oder die
Netzsicherungen sind durch-
geschmolzen.
Der alternierende Pumpen-
betrieb funktioniert nicht
(Doppelpumpenanlage) und
ggf. ersetzen.
Ursache
Die Pumpe arbeitet in einem Betrieb-
szyklus mit zu grosser Anlaufzahl.
Zu viel Dreck (Isolation) am Motor –
Wärme wird nicht abgeführt.
Die Pumpe entleert den Schacht
nicht bis zum Ausschaltpegel.
Die Pumpe funktioniert über den
Ausschaltpegel hinaus.
Pumpe mit unzureichender
Förderleistung für die anfallenden
Fördermengen.
Der Flüssigkeitsstand im Sammel-
schacht ist noch nicht hoch genug,
um die Pumpe ein zu schalten.
Ein Niveauschalter ist nicht richtig
angeschlossen oder defekt.
Der Motor wurde falsch angeschlos-
sen.
Kurzschluss in den Zuleitungs-
kabeln, in der Wicklung oder den
Motoranschlüssen.
Motorschutzschalter und Siche-
rungen waren für die erforderliche
Motorleistung zu niedrig eingestellt
bzw. unterdimensioniert.
Die Umgebungstemperatur am
Schaltkasten war ungewöhnlich
hoch.
Das Umschaltrelais ist defekt.
Die Niveauschalter sind nicht richtig
verschaltet/angeschlossen.
Abhilfe
Bauliche Massnahmen zur Ver-
grösserung des Sammelschachtes.
Rückschlagventil ist defekt und
schliesst nach dem abschalten der
Pumpe nicht, was zum Rückfüllen
des Sammelschachtes führt.
Motor mit Wasser abspritzen und
reinigen.
Einen Teil der Fördermenge wird
in den Sammelschacht zurück
gepumpt – Leck in der Drucklei-
tung oder die Pumpe ist nicht gut
angedockt.
Niveauregelung überprüfen. Steue-
rung überprüfen.
Die Pumpe durch ein stärkeres
Modell mit grösserer Förderleistung
ersetzen.
Sammelschacht auffüllen, bzw. ab-
warten bis der Füllstand im Schacht
genügend gestiegen ist, damit die
Pumpe einschaltet.
Die Niveauschalter auf richtigen
Anschluss prüfen. Defekte Schalter
ersetzen.
Überprüfen der Motorenanschlüsse
am Steuergerät.
Das Motorenkabel steuerungsseitig
abtrennen und die Motorenisolation/
Wicklungen messen. Prüfen, ob
ein Kurzschluss vorliegt oder eine
Phase auf Erde durchschlägt. (siehe
Abschitt 9.2)
Dimensionierung überprüfen und mit
ausreichenden Elementen ersetzen.
Für eine ausreichende Luftumwäl-
zung/Kühlung der Steuerung sorgen
– ev. Lüfter anbauen.
Das Umschaltrelais überprüfen
Die Anschlussbelegung der Niveau-
schalter und die Steuerung prüfen
und/oder neu einstellen.
deutsch
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