moins sensible et la position de tempori-
sation 5 est la plus sensible. Utilisez le
réglage 3 pour les conditions normales de
pluie. Les réglages 1 et 2 procurent une
sensibilité moindre. Les réglages 4 et 5
procurent une plus grande sensibilité. Pla-
cez la commande des essuie-glace à hors
fonction lorsque le système est inutilisé.
NOTA :
• La fonction de détection de pluie ne
fonctionne pas lorsque la commande
d'essuie-glace est en position vitesse
basse ou vitesse élevée.
• La fonction de détection de pluie peut
ne pas fonctionner correctement si de
la glace ou du sel se trouvent sur le
pare-brise.
• L'utilisation de produits Rain-X
produits qui contiennent de la cire ou
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de la silicone peuvent réduire le rende-
ment du capteur de pluie.
• Une fonction programmable à l'aide du
centre d'information électronique (EVIC)
permet d'annuler la fonction de détec-
tion de pluie. Consultez le paragraphe
« Essuie-glace intermittents à détection
de pluie » sous « Centre d'information
électronique – Fonctions programma-
bles par l'utilisateur » dans la section 4
de ce manuel.
Le système de détection de pluie com-
porte des caractéristiques de sécurité
touchant les balais et les bras d'essuie-
glace et ne fonctionnera pas dans les cas
suivants :
• Basse température ambiante – Quand
MD
ou de
le commutateur est mis à la position ON
(marche), le système de détection de
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
pluie ne fonctionne pas tant que la
commande d'essuie-glace n'est pas
actionnée, que la vitesse du véhicule
est supérieure à 0 km/h ou (0 mi/h) ou
que la température extérieure est supé-
rieure à 0 °C (32 °F).
• Transmission au point mort (N) –
Quand le commutateur d'allumage est
à la position ON (marche) et que la
transmission est au point mort (N), le
système de détection de la pluie ne
fonctionne pas tant que la commande
d'essuie-glace n'est pas actionnée,
que le véhicule ne dépasse pas les
8 km/h (5 mi/h) ou que le levier de
vitesses est déplacé du point mort (N).
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