Jeep Grand Cherokee Mode D'emploi page 244

DÉMARRAGE ET CONDUITE
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
De plus, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint et
l'affichage graphique du centre d'informa-
tion électronique affiche une nouvelle
pression au lieu des tirets (- -), pourvu
qu'aucun des quatre pneus de route actifs
ne soit à une pression inférieure au seuil
de basse pression. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 25 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
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PAGE POSITION: 244 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_229934-fr-ca-gsr-10WK742-126-BA_GSR/DIV_og-frca.fr-ca
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par l'une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . 2671-S120123
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
MOTEUR 6,1 L
Le moteur 6,1 L est conçu
pour respecter tous les
règlements en
d'émissions et pour offrir
une économie de carbu-
rant et un rendement ex-
cellents lorsque vous utili-
sez du supercarburant sans plomb de
haute qualité d'un indice d'octane de 91
ou plus.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement. Une
essence de qualité inférieure peut causer
pubnum: 10WK741-426-BA_DVD
matière