Jeep Grand Cherokee Mode D'emploi page 224

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
De
nombreux
charge du véhicule, l'état des routes
et les conditions de conduite, peu-
vent influer sur les risques de soulè-
vement des roues ou de capotage. Le
dispositif électronique antiroulis ne
peut empêcher tous les soulève-
ments de roues et capotages, parti-
culièrement en cas de sortie de route
ou d'impact avec des objets ou d'au-
tres véhicules. Seul un conducteur
prudent, attentif et habile peut éviter
les accidents. Il ne faut jamais exploi-
ter les capacités d'un véhicule doté
du dispositif électronique antiroulis
en adoptant un style de conduite in-
souciant ou dangereux qui peut
mettre en péril le conducteur et d'au-
tres personnes.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_229934-fr-ca-gsr-10WK742-126-BA_GSR/DIV_og-frca.fr-ca
Système électronique d'antidérapage
(ESP)
facteurs,
dont
la
Le système électronique d'antidérapage
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Il peut également
restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire.
Le système ESP fait appel à des capteurs
intégrés au véhicule pour déterminer la
trajectoire désirée par le conducteur, puis
il compare ensuite ces données à la tra-
jectoire réelle du véhicule. Lorsque la tra-
jectoire du véhicule ne correspond pas à
celle qui est choisie par le conducteur, le
système ESP applique les freins à la roue
appropriée en vue d'aider à contrer le
survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage.
Le témoin ESP/TCS du groupe d'instru-
ments se met à clignoter dès que les
pneus perdent de l'adhérence et que le
système électronique d'antidérapage en-
tre en fonction. Le témoin ESP/TCS cli-
gnote aussi lorsque le système antipati-
nage s'active. Si le témoin ESP/TCS se
met à clignoter pendant l'accélération,
relâchez l'accélérateur et diminuez les
gaz autant que possible. Assurez-vous
d'adapter votre vitesse et votre style de
conduite aux conditions de la route.
pubnum: 10WK741-426-BA_DVD

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