Jeep Grand Cherokee Mode D'emploi page 26

Table des Matières

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Fonction d'abaissement à impulsion
automatique
Le commutateur de la glace avant gauche
et de la glace avant droite ont une fonction
d'abaissement automatique. Appuyez sur
le commutateur de glace outre le premier
cran et relâchez-le; la glace descend
automatiquement. Pour annuler l'ouver-
ture automatique, enfoncez ou relevez le
commutateur et relâchez-le.
Pour ouvrir partiellement la glace, appuyez
jusqu'au premier cran de la commande,
puis relâchez celle-ci lorsque vous voulez
interrompre la descente de la glace.
Les commutateurs des glaces à com-
mande électrique restent actifs durant les
10 minutes qui suivent la mise en posi-
tion OFF (arrêt) du commutateur d'allu-
mage. L'ouverture de l'une des deux por-
tes avant annule cette fonction.
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Fonction de fermeture automatique
avec protection antipincement
(portes avant seulement)
Relevez le commutateur au deuxième
cran, puis relâchez-le. La glace remonte
automatiquement.
Pour empêcher la fermeture complète de
la glace pendant la fermeture automati-
que, appuyez brièvement sur le commu-
tateur vers le bas.
Pour fermer partiellement la glace, tirez le
commutateur jusqu'au premier cran et
relâchez-le lorsque vous voulez interrom-
pre la descente de la glace.
NOTA : Si la glace rencontre un obstacle
pendant la fermeture automatique, elle
inverse son mouvement pour s'abaisser
de nouveau. Retirez l'obstacle et utilisez le
commutateur de glace à commande élec-
trique de nouveau pour fermer la glace.
Tout choc dû à une chaussée irrégulière
peut déclencher inopinément la fonction
d'inversion automatique pendant la ferme-
ture automatique. Si cela se produit, tirez
légèrement sur le commutateur jusqu'au
premier cran et maintenez-le dans cette
position pendant que vous fermez la
glace manuellement.
MISE EN GARDE!
La détection d'obstacle est inopé-
rante quand la glace est presque en-
tièrement relevée. Assurez-vous que
rien ne se trouve sur le chemin de la
glace avant de la fermer.
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