Jeep Grand Cherokee Mode D'emploi page 100

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
à la vitesse programmée dès que vous
relâchez la pédale.
Utilisation du régulateur de vitesse
électronique sur les pentes
La transmission automatique peut rétro-
grader dans les pentes afin de maintenir
la vitesse programmée du véhicule.
NOTA : Le régulateur de vitesse maintient
la vitesse dans les montées et les descen-
tes. Il est normal que le véhicule subisse
de légères variations de vitesse sur une
pente d'inclinaison modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations
de vitesse peuvent être plus importantes
de sorte qu'il est conseillé de désactiver le
régulateur de vitesse électronique.
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SYSTÈME D'AIDE AU RECUL –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul présente des
indications visuelles et sonores de la dis-
tance entre le bouclier arrière et l'obstacle
détecté lorsque le véhicule recule. Con-
sultez les mises en garde et les nota pour
connaître les limites de ce système et
obtenir des recommandations.
Le système d'aide au recul rappelle le
dernier état du système (activé ou désac-
tivé) à partir du dernier cycle d'allumage
lorsque le commutateur d'allumage est
tourné à la position ON (marche).
Le système d'aide au recul ne peut
s'activer que si le levier sélecteur se
trouve à la position R (marche arrière).
Lorsque le système d'aide au recul est
activé à cette position du levier sélecteur,
il demeure activé jusqu'à ce que la vitesse
du véhicule atteigne environ 18 km/h
(11 mi/h) ou plus. Le système redevient
actif lorsque la vitesse du véhicule passe
sous environ 16 km/h (10 mi/h).
Capteurs du système d'aide au recul
Les quatre capteurs du système d'aide au
recul, ménagés dans le bouclier arrière,
surveillent la zone derrière le véhicule
dans le champ angulaire des capteurs.
Les capteurs peuvent détecter des obsta-
cles à l'horizontale se trouvant à une dis-
tance de 30 à 150 cm (12 à 59 po) environ
du bouclier arrière, en fonction de l'empla-
cement, du type et de l'orientation de
l'obstacle.
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