MISE EN GARDE!
• Une ceinture insérée dans la mau-
vaise boucle ne vous protégera
pas adéquatement. La portion
sous-abdominale de la ceinture
pourrait alors se placer trop haut
sur le corps et causer des lésions
internes. Utilisez toujours la bou-
cle la plus proche de vous.
• Une ceinture trop desserrée ne
vous protégera pas aussi bien. En
cas d'arrêt brusque, le corps peut
être projeté trop loin vers l'avant,
ce qui augmente les risques de
blessures. Serrez bien la ceinture
de sécurité sur votre corps.
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• Il est très dangereux de porter la
ceinture sous le bras. En cas de
collision, le corps peut heurter les
parois intérieures du véhicule, ce
qui augmente les risques de bles-
sures à la tête et au cou. En outre,
une ceinture portée ainsi peut cau-
ser des lésions internes. Cela peut
vous causer des fractures aux cô-
tes, car ces dernières ne sont pas
aussi robustes que l'ossature de
l'épaule. C'est pourquoi il faut faire
passer la ceinture sur l'épaule
pour permettre aux parties les plus
résistantes du corps d'absorber le
choc en cas de collision.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• Un baudrier porté derrière le dos
ne vous protège pas en cas de
collision. Si vous ne portez pas le
baudrier, vous risquez davantage
de subir un choc à la tête. Les
parties
diagonale
et
abdominale des ceintures à trois
points d'ancrage sont conçues
pour être portées mutuellement.
4. Placez la ceinture sous-abdominale sur
le haut des cuisses, sous l'abdomen. Pour
éliminer le jeu de la partie ventrale de la
ceinture, tirez vers légèrement sur le bau-
drier. Pour la desserrer, inclinez la lan-
guette et tirez sur la ceinture. En cas de
collision, une ceinture bien ajustée réduit
les risques de glisser au-dessous de
celle-ci.
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