ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
Si vous garez votre véhicule sur des
matières combustibles alors que vo-
tre
système
d'échappement
chaud, vous risquez de provoquer un
incendie. Il peut s'agir d'herbes ou de
feuilles entrant en contact avec votre
système d'échappement. Ne garez
pas votre véhicule et ne le conduisez
pas là où votre système d'échappe-
ment risque d'être en contact avec
des matières combustibles.
Dans les cas exceptionnels où le moteur
est en très mauvais état, une odeur de
roussi peut signifier une surchauffe grave
et anormale du catalyseur. Dans un cas
semblable, arrêtez le véhicule, coupez le
moteur et laissez-le refroidir. Faites ensuite
effectuer immédiatement une mise au
282
PAGE POSITION: 282
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_229934-fr-ca-gsr-10WK742-126-BA_GSR/DIV_og-frca.fr-ca
point, conformément aux spécifications
du constructeur.
Pour éviter d'endommager le catalyseur :
• N'éteignez jamais le moteur ou ne cou-
est
pez jamais le contact lorsque la trans-
mission est en prise et que le véhicule
roule.
• N'essayez pas de faire démarrer le mo-
teur en poussant ou en prenant en
remorque le véhicule.
• Ne faites pas tourner le moteur au ré-
gime de ralenti alors que des câbles de
bougie d'allumage sont débranchés ou
enlevés, comme durant des essais de
diagnostic, ou durant de longues pério-
des de régime de ralenti très instable,
ou dans des conditions de mauvais
fonctionnement.
Circuit de refroidissement
MISE EN GARDE!
• Lorsque vous travaillez à proxi-
mité du ventilateur du radiateur,
débranchez le fil d'alimentation du
moteur du ventilateur ou tournez
le commutateur d'allumage à la
position OFF (arrêt). Le ventilateur
est commandé par la température
du liquide de refroidissement et
peut se mettre en marche à tout
moment lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON
(marche).
pubnum: 10WK741-426-BA_DVD