Jeep Grand Cherokee Mode D'emploi page 220

DÉMARRAGE ET CONDUITE
sont normales, et indiquent que le sys-
tème de freinage antiblocage fonctionne
normalement.
MISE EN GARDE!
Suivez les conseils qui vous sont
donnés ci-dessous sur la façon sécu-
ritaire d'utiliser les freins et l'accélé-
rateur.
• Ne maintenez pas les freins acti-
vés en laissant votre pied sur la
pédale. Cela pourrait faire sur-
chauffer les freins et causer un
freinage imprévisible, entraîner de
plus grandes distances de frei-
nage ou endommager les freins.
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• Lorsque
vous descendez
montagnes ou des collines, un
freinage répété peut entraîner la
surchauffe des freins et la perte
éventuelle de la capacité de frei-
nage. Dans la mesure du possible,
rétrogradez ou interdisez la sur-
multipliée plutôt que de freiner in-
tensivement.
• Les moteurs peuvent tourner au
ralenti à des régimes élevés pen-
dant le réchauffement, ce qui pour-
rait faire patiner les roues arrière
et entraîner une perte de la maî-
trise du véhicule. Soyez particuliè-
rement prudent en conduisant sur
des routes glissantes, dans les
manœuvres restreintes, en sta-
tionnant ou en vous arrêtant.
• Ne conduisez pas trop vite pour
des
l'état de la route, surtout quand la
chaussée est mouillée ou boueuse.
Un coussin d'eau peut s'accumuler
entre la bande de roulement du
pneu et la route. Cet aquaplanage
peut causer une perte de la trac-
tion, des capacités de freinage et
de la maîtrise du véhicule.
• Lorsque le véhicule passe dans de
l'eau profonde ou dans un lave-
auto, les garnitures de freins de-
viennent mouillées et l'efficacité
des freins s'en trouve réduite. Sé-
chez les freins en appuyant douce-
ment sur la pédale de façon inter-
mittente tout en conduisant à très
basse vitesse.
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