de refroidissement (antigel) peut être uti-
lisé jusqu'à 5 ans ou 170 000 km
(102 000 mi) avant d'être remplacé. Pour
éviter de raccourcir cet intervalle d'entre-
tien prolongé, il est important d'utiliser le
même liquide de refroidissement (antigel)
pendant toute la durée de vie utile du
véhicule. Veuillez observer ces recom-
mandations d'utilisation du liquide de re-
froidissement (antigel) de formule HOAT
(Hybrid Organic Additive Technology).
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-
dissement (antigel) :
• Chrysler recommande l'utilisation d'an-
MD
MD
tigel MOPAR
(MOPAR
Coolant) cinq ans ou 160 000 km
(100 000 mi) de formule HOAT (Hybrid
Organic Additive Technology) ou d'un
produit équivalent.
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• Mélangez une solution à 50 % de li-
quide
de
HOAT et d'eau distillée. Utilisez des
concentrations supérieures (d'au plus
70 %) si des températures inférieures
à -37 °C (-34 °F) sont prévues.
• N'utilisez que de l'eau très pure,
comme de l'eau distillée ou déionisée,
lorsque vous mélangez la solution
d'eau et de liquide de refroidissement
(antigel). L'utilisation d'une eau de qua-
lité moindre réduit la protection contre
la corrosion du circuit de refroidisse-
ment du moteur.
Antifreeze/
Veuillez noter qu'il incombe au proprié-
taire d'assurer le niveau de protection
approprié contre le gel, en fonction des
températures propres à la région où il
compte utiliser son véhicule.
refroidissement
(antigel)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
NOTA : Le mélange de divers types de
liquides de refroidissement (antigel) dimi-
nue la durée de vie utile du liquide de
refroidissement (antigel) et exige de plus
fréquents changements de liquide de re-
froidissement (antigel).
Bouchon de radiateur
Le bouchon doit être complètement serré
pour prévenir la perte de liquide de refroi-
dissement (antigel) et pour s'assurer que
le liquide de refroidissement (antigel) re-
tourne dans le radiateur à partir du vase
d'expansion.
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s'il y
a des dépôts de substances étrangères
sur les surfaces de contact devant assu-
rer l'étanchéité.
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