AL-KO AKS 2004 Mode D'emploi page 9

# 2005_AKS 2004/3004 Teil 1
Bild./Fig. 5
Bild./Fig. 6
8
20.12.2005 10:00 Uhr
D
Bitte die Anschlußmaße der Kugel-
kupplung (Bild 4) an der Auflaufein-
richtung prüfen.
A = Wellendurchmesser der Zug-
stange
B = Bohrungsabstand Kugelkupplung
Bitte beachten:
Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen
wir, den Anbau der AKS 2004/AKS
3004 von einer Fachwerkstatt durch-
führen zu lassen.
5.3 Abnahme des Anbaus
Alle EU-Länder:
Der Anbau hat entsprechend den
Festlegungen in Anhang I, Nr. 5.10
nach diesen Anforderungen des
Anhangs VII der Richtlinie 94/20 EG zu
erfolgen. Diese Anbau- und
Bedienungsanleitung ist den Fahr-
zeugpapieren beizulegen.
D
Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen
wir, den Anbau der AKS 2004/AKS
3004 von einer Fachwerkstatt durch-
führen zu lassen.
GB
Anbau nur mit Spezialanhängekugel
am Zugfahrzeug möglich.
F
Erforderliche Freiräume beachten!
Anbau evtl. nur mit Spezialanhängeku-
gel am Zugfahrzeug möglich.
A, B, CH, E, J, N, NL, S, SF
Keine Einschränkungen.
6. Montageanleitung
Vorhandene Zugkugelkupplung
abschrauben
Bevor die Zugkugelkupplung demon-
tiert wird, ist folgendes zu beachten:
Der Stoßdämpfer ist bei den meisten
Auflaufeinrichtungen an der Befesti-
gungsschraube (Bild 5/Pos.2) einge-
hängt.
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GB
Please check the dimensions of the
coupling (Fig. 4) on your overrun
device.
A = Drawbar shaft diameter
B = Fixed hole spacing of the ball
coupling
Please note:
For your own safety we recommend
that the AKS 2004/AKS 3004 is
fitted by a qualified dealer.
5.3 Attachment acceptance test
For all European countries:
Fittment must be in accordance
with the EC regulation 94/20
Appendix I, No. 5.10 and to
Appendix VII. These assembly
instructions should be added to
the vehicle documentation.
D
For your own safety we recommend
that the AKS 2004/AKS 3004 is
fitted by a qualified dealer.
GB
Attachment only possible with special
tow ball on the towing vehicle.
F
Please observe the requisite clearan-
ces! Attachment may only be possible
with special tow ball on the towing
vehicle.
A, B, CH, E, J, N, NL, S, SF
No restrictions
6. Assembly Instructions
Unbolt existing ball coupling
Before beginning to dismantle the ball
coupling, please note the following:
On most overrun assemblies the dam-
per is secured by the retaining bolt
(Figure 5/2)