AL-KO AKS 2004 Mode D'emploi page 46

# 2005_AKS 2004/3004 Teil 2
N
Stabiliseringsanordning
Når AKS 2004 er tilkoplet:
Trykk stabiliseringshåndtaket (fig. 13/2)
ned til sperrestillingen overskrides og
stoppstillingen nås.
7.2 Frakopling:
Frakopling av tilhengeren fra trekk-
kjøretøyet skjer i omvendt rekkefølge:
Trekk stabiliseringsarmen opp til stopp-
stilling (stabiliseringsarmens øvre ende-
stilling). Åpne koplingshåndtaket og løft
AKS 2004/AKS 3004 av kulen på trekk-
kjøretøyet. Til- og frakoplingen kan ved
større støttelast lettes ved å bruke et
støttejul.
Anm.:
Friksjonsbeleggene (fig. 14/1, 2, 3) pres-
ses mot koplingskulen og avstedkommer
et krengningsdempingsmoment.
Dette gjør at friksjonsbeleggene utsettes
for slitasje. Friksjonsbeleggene har slitas-
jereserver og har derfor lang levetid.
7.3 Kontroll av stabiliseringsanord-
ningens effekt (friksjonsbelegg på
sidene)
• AKS 2004/AKS 3004 tilkoplet;
kule 50 h13.
• Åpne stabiliseringsarmen (fig. 15/1).
• Lukk stabiliseringsarmen inntil du
merker motstand (friksjonsbeleg-
gene ligger mot kulen, men er ennå
ikke spent).
• Når pilen på trykkskiven (fig. 15/4)
står foran eller ved det markerte
området (fig. 15/2), er friksjonsbeleg-
gene fortsatt i ny stand
• Pilen på trykkskiven (fig. 15/4) skal
ligge innenfor det markerte området
på huset (fig. 15/2 og 3)
• Når pilen på trykkskiven når eller
overskrider utskiftingsmarkeringen
på huset (fig. 15/3), er friksjonsbe-
leggene utslitt C.
OBS! Det er ikke nødvendig å
justere friksjonsbeleggene.
20.12.2005
S
Stabiliseringsanordning
När AKS 2004 är tillkopplad:
Tryck stabiliseringshandtaget (fig. 13/2)
nedåt tills spärrläget överskrids och
stoppläget nås.
7.2 Frånkoppling:
Frånkoppling av släpvagnen från dragfor-
donet sker i omvänd ordning: Drag stabili-
seringsarmen uppåt till stoppläget (stabili-
seringsarmens övre ändläge). Öppna
kopplingshandtaget och lyft av AKS 2004/
AKS 3004 från kulan på dragfordonet.
Till- och frånkopplingen kan vid större
stödlaster underlättas genom användning
av ett stödhjul.
Anm.:
Friktionsbeläggen (fig. 14/1, 2, 3) pressas
mot kopplingskulan och åstadkommer ett
krängningsdämpningsmoment.
Detta gör att friktionsbeläggen utsätts för
slitage. Friktionsbeläggen har förslitnings-
reserver och har därför lång livslängd.
7.3 Kontroll av stabiliseringsanordnin-
gens effekt (friktionsbelägg på
sidorna)
• AKS 2004/AKS 3004 tillkopplad;
kula 50 h13.
• Öppna stabiliseringsarmen (fig. 15/1).
• Stäng stabiliseringsarmen tills motstånd
är märkbart (friktionsbeläggen ligger
mot kulan men är ännu inte spända).
• När pilen på tryckskivan (fig. 15/4) står
före eller vid det markerade området
(fig. 15/2) är friktionsbeläggen fortfa-
rande i nyskick
A. • Pilen på tryckskivan (fig. 15/4) skall
ligga inom det markerade området på
kåpan (fig. 15/2 och 3)
B. • När pilen på tryckskivan når eller över-
skrider utbytesmarkeringen på kåpan
(fig. 15/3) är friktionsbeläggen utslitna
C.
OBSERVERA! Justering av friktions-
beläggen är inte nödvändig.
10:05 Uhr Seite 17
FIN
Vaimennin
AKS 2004 on kytketty vetokytkimeen.
Paina vaimenninvipua (kuva 13/2)
alaspäin ääriasentoon.
7.2 Irrottaminen:
Irrota perävaunu päinvastaisessa järje-
styksessä: vedä vaimenninvipu ääriasen-
toon ylös, avaa lukituskahva ja nosta AKS
2004/AKS 3004 irti auton vetokytkimestä.
Kun aisapaino on suuri, kytkemistä ja
irrottamista voi helpottaa tukipyörällä.
Huomautus:
Kitkapinnat (kuva 14/1, 2, 3) painuvat
kuulaa vasten ja vaimentavat kiertoliik-
keitä.
Kitkapinnat kuluvat tästä syystä. Kitka-
pintojen kulumavara on suuri, joten ne
ovat pitkäikäiset.
7.3 Vaimennusjärjestelmän tarkastus
(sivukitkapinnat)
• AKS 2004/AKS 3004 kytketty, kuula
• Avaa vaimenninvipu (kuva 15/1)
• Sulje vaimenninvipu niin, että tunnet
vastuksen (kitkapinnat koskettavat kuu-
laa, mutta eivät vielä kiristy).
• Kun painelevyn nuoli (kuva 15/4) on
ennen merkkipintaa (kuva 15/2) tai sen
kohdalla, kitkapinnat ovat uudet
• Painelevyn (kuva 15/4) nuolen on oltava
A. kotelon merkkipinnan (kuva 15/2) koh-
dalla
• Kun painelevyn nuoli on saavuttanut tai
B. ohittanut kotelon vaihtomerkin (kuva
15/3), kitkapinnat ovat kuluneet lop-
puun
HUOM: Kitkapintoja ei tarvitse säätää.
50 h 13
B.
C.
A.
45