AL-KO AKS 2004 Mode D'emploi page 48

# 2005_AKS 2004/3004 Teil 2
N
8. Vedlikehold og rengjøring
8.1 Bytte ut friksjonsbelegg
(friksjonsbelegg på sidene)
Pilen på trykkskiven (fig. 15/4) når eller
overskrider utskiftingsmarkeringen på
huset (fig. 15/3).
Kople fra AKS 2004/AKS 3004.
Fjern beskyttelseslokket (fig. 16/1) ved
hjelp av en skrutrekker.
Fjern de utslitte friksjonsbeleggene
(fig. 16/2) ved å trykke dem ut innover
(bruk dor og hammer).
Før de nye friksjonsbeleggene inn med
bolten i hylsen (fig. 16/3) fra undersiden
og trykk dem inn til anslag. (Bolten låser,
det trengs ikke noe verktøy). Eventuelle
passkiver (fig. 16/4) settes samtidig
tilbake.
8.2 Slitasjekontroll av bremsebelegg
Bremsebeleggene på AKS 2004/AKS
3004 utsettes ved mangeårig bruk ved
høye hastigheter for en viss mekanisk
slitasje. For å gi brukeren mulighet til
regelmessig kontroll, er det montert en
slitasjekontrollindikator i håndtaket (fig.
17/1).
Kople AKS 2004/AKS 3004 til trekk-
kjøretøyet (ikke aktiver stabiliseringsan-
ordningen).
Hvis en grønn markering er synlig på indi-
katoren på koplingshåndtaket (fig. 18/2),
er AKS 2004/AKS 3004 som ny, eller
slitasjen av kulen og AKS 2004/AKS 3004
ligger innenfor tillatte grenser.
Hvis kun en rød markering er synlig
(fig. 19/3), kan det skyldes følgende:
• AKS 2004/AKS 3004 er uten slitasje,
men koplingskulen er ved den nederste
slitasjegrensen ( 49 eller mindre).
• AKS 2004/AKS 3004 og koplingskulen
viser slitasje.
• Koplingskulen er som ny (
bremsebeleggene (fig. 14/2 og 3) på
AKS 2004/AKS 3004 viser en økt
slitasje.
20.12.2005
S
8. Underhåll och rengöring
8.1 Byta ut friktionsbelägg
(friktionsbelägg på sidorna)
Pilen på tryckskivan (fig. 15/4) når eller
överskrider utbytesmarkeringen på kåpan
(fig. 15/3).
Koppla ifrån AKS 2004/AKS 3004.
Avlägsna skyddslocken (fig. 16/1) med
hjälp av en skruvmejsel.
Avlägsna de utslitna friktionsbeläggen
(fig. 16/2) genom att trycka ur dem inåt
(använd drivdorn och hammare).
För in de nya friktionsbeläggen med bul-
ten i bussningen (fig. 16/3) underifrån och
tryck in dem till stoppläge. (Bulten låser,
inget verktyg behövs). Eventuella pass-
brickor (fig. 16/4) monteras tillbaka
samtidigt.
8.2 Slitagekontroll av bromsbelägg
Bromsbeläggen på AKS 2004/AKS 3004
utsätts vid mångårig användning med
höga hastigheter för ett visst mekaniskt
slitage. För att ge användaren möjlighet
till regelbunden kontroll finns en slitage-
kontrollindikator monterad i handtaget
(fig. 17/1).
Koppla AKS 2004/AKS 3004 till dragfor-
donet (aktivera inte stabiliseringsanord-
ningen).
Om en grön markering är synlig på indi-
katorn på kopplingshandtaget (fig. 18/2),
så är AKS 2004/AKS 3004 i nyskick resp.
slitaget av kulan och av AKS 2004/AKS
3004 ligger inom tillåtna gränser.
Om endast en röd markering är synlig
(fig. 19/3), så kan det bero på följande:
• AKS 2004/AKS 3004 utan slitage, men
kopplingskulan vid den understa
slitagegränsen (
• AKS 2004/AKS 3004 och kopplings-
kulan uppvisar slitage.
50), • Kopplingskulan i nyskick (
bromsbeläggen (fig. 14/2 och 3) på
AKS 2004/AKS 3004 uppvisar ett ökat
slitage.
10:05 Uhr Seite 19
FIN
8. Huolto ja puhdistus
8.1 Kitkapintojen vaihtaminen
(sivukitkapinnat)
Painelevyn nuoli (kuva 15/4) on
saavuttanut tai ohittanut kotelon
vaihtomerkin (kuva 15/3).
Irrota AKS 2004/AKS 3004.
Poista suojatulpat (kuva 16/1)
ruuvitaltalla.
Paina kuluneet kitkapinnat (kuva 16/2)
sisään ja poista ne (käytä tuurnaa ja
vasaraa).
Ohjaa uudet kitkapinnat tappia käyttäen
holkkiin (kuva 16/3) ja paina pohjaan asti.
(Tappi lukkiutuu, työkalua ei tarvita.)
Asenna mahdolliset säätölevyt
(kuva 16/4).
8.2 Jarrupalojen kuluneisuuden
tarkastaminen
AKS 2004/AKS 3004 kuluvat vuosien
mittaan mekaanisesti, kun yhdistelmällä
ajaa paljon. Kahvassa on kulumanilmaisin
(kuva 17/1), josta voi tarkastaa kuluneisu-
uden säännöllisesti.
Kytke AKS 2004/AKS 3004 autoon (älä
aktivoi vaimenninta).
Jos kahvan vihreä merkki näkyy (kuva
18/2), AKS 2004/AKS 3004 on uutta
vastaava tai kuulan ja AKS 2004/AKS
3004:n kuluneisuus ovat sallituissa
rajoissa.
Jos punainen merkki (kuva 19/3) on
näkyvissä, syynä voi olla:
• AKS 2004/AKS 3004 ei ole kulunut,
mutta kuula on kulunut alarajalle
(
• AKS 2004/AKS 3004 ja kuula ovat
kuluneet.
• Kuula on uutta vastaava (
49 eller mindre).
AKS 2004/AKS 3004:n jarrupalat (kuva
14/2 ja 3) ovat erittäin kuluneet.
50),
49 tai pienempi)
50),
47