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la sangle d'arrêt et/ou de changer de
position de conduite, de modifier
l'angle de la chenille par rapport à la
neige. L habitude du conducteur à ef-
fectuer ces réglages et l'état de la
neige orienteront le choix vers la com-
binaison la plus efficace.
Réglage de la suspension
avant
Ressorts avant
La tension appliquée sur le ressort
avant influe sur la dureté de la suspe-
nsion avant.
La tension appliquée sur le ressort
avant influe également sur le compor-
tement de la direction.
TYPIQUE - SUSPENSION AVANT
1. Ressorts avant pour la maniabilité
AVERTISSEMENT
Réglez toujours les amortisseurs
avant sur la même position.
PERSONNALISER LA CONDUITE
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
MANIABILITÉ
Bon : direction facile à
manier
Mauvais : direction
trop facile à bouger
Mauvais : direction
trop difficile à bouger
TYPIQUE - PRÉ-CHARGE DE LA CAME
1. Came de réglage
AMORTISSEUR HPG- À CLIQUET DE RÉ-
GLAGE
1. Diminuez la tension
2. Augmentez la tension
3. Came de réglage de tension du ressort
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Réglage trop souple,
augmentez la
pré-charge du ressort.
Réglage trop dur,
diminuez la pré-charge
du ressort.
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Dépannage
