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CONSIGNES D'UTILISATION
3. Désengagez le frein de stationne-
ment.
4. Accélérez jusqu'à ce que la poulie
d'entraînement se mette en prise.
Conduisez à faible vitesse pendant
les 2 à 3 premières minutes
AVIS
Si le véhicule ne bouge pas
lorsque vous mettez les gaz, arrêtez
le moteur, enlevez le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur, et effe-
ctuez les opérations suivantes :
-
Vérifiez si les skis sont coincés au
sol. Soulevez un ski à la fois par la
poignée, puis reposez-le au sol.
-
Vérifiez si la chenille est coincée
au sol. Soulevez l'arrière de la
motoneige suffisamment pour
dégager la chenille du sol, puis lai-
ssez-la retomber.
-
Vérifiez l'absence d'une accumula-
tion de neige durcie ou de glace
sur la suspension arrière qui pour-
rait interférer avec la rotation de la
chenille. Nettoyez la zone.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notamme-
nt en utilisant la force de vos jambes.
N'essayez pas de soulever l'arrière du
véhicule si c'est au-delà de vos
forces.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le capuchon du
cordon coupe-circuit est enlevé
avant de vous placer devant le
véhicule, de vous approcher de la
chenille ou des éléments de la su-
spension arrière.
REMARQUE : Le préchauffage est
contrôlé électroniquement. Pendant
cette période (jusqu'à 10 minutes en
fonction de la température ambiante),
le régime du moteur est limité.
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Fonctionnement de la
boîte de vitesses
AVIS
-
Mettez toujours la boîte de vite-
re
sses en 1
pour tirer une charge.
-
Placez systématiquement la boîte
de vitesses au point mort (N) pen-
dant le stationnement.
-
Arrêtez-vous complètement et
maintenez le frein avant de chan-
ger de vitesse pour passer en
marche arrière ou sortir de marche
arrière. Attendez le déclenchement
de l'alarme pour la marche arrière
avant d'activer la poignée de gaz.
Point mort
Lorsque la boîte de vitesses est au
point mort (N), elle fait en sorte que
les poulies ne sont plus en prise avec
la chenille.
Passage en marche arrière
Pour enclencher la marche arrière,
procédez comme suit :
1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Serrez le frein et maintenez-le
serré.
3. Le moteur tournant au ralenti, sé-
lectionnez la marche arrière (R
pour « reverse ») à l'aide du levier
de changement de vitesse.
REMARQUE : Il est indispensable
d'enfoncer le bouton du levier de vite-
sse pour faire passer celui-ci du point
mort à la marche arrière.
4. Appuyez doucement sur la ma-
nette d'accélérateur.
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Dépannage
