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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
1. Desserrez seulement assez pour permettre
la rotation de la vis d'étalonnage
AVERTISSEMENT
Ne démontez ni ne modifiez JA-
MAIS la poulie d'entraînement.
Tout montage incorrect ou toute
modification peut provoquer l'ex-
plosion de la poulie en raison de
la tension provoquée par la vite-
sse de rotation.
Consultez votre concessionnaire
Lynx autorisé pour effectuer l'en-
tretien ou la réparation de la pou-
lie d'entraînement. Une réparation
ou un entretien incorrect peut affe-
cter les performances et réduire
la durée de vie de la courroie.
Respectez toujours les calendriers
d'entretien.
AVERTISSEMENT
Ne faites JAMAIS tourner le mo-
teur :
-
sans les écrans et le protège-
courroie bien fixés en place.
-
Lorsque le capot et/ou les flancs
sont ouverts ou déposés.
N'essayez JAMAIS de régler les
pièces mobiles pendant que le
moteur tourne.
112
Chenille
État de la chenille
AVERTISSEMENT
Retirez toujours le capuchon du
cordon coupe-circuit afin de procé-
der à un entretien ou à un réglage
sauf mention contraire. Le véhi-
cule doit stationner dans un en-
droit sûr et non sur la piste.
Retirez le capuchon du cordon coupe-
circuit.
Soulevez l'arrière de la motoneige et
faites-la reposer sur un large support
pour motoneige doté d un réflecteur
arrière. Lorsque le moteur est à l'arrêt,
faites tourner la chenille à la main et
vérifiez son état général. Si elle est
usée ou coupée, ou si des fibres de
la chenille sont exposées, ou si vous
remarquez des inserts ou guides ab-
sents ou endommagés, contactez un
concessionnaire Lynx autorisé.
Motoneiges dotées de produits
améliorant la traction
Si votre motoneige est équipée d'une
chenille à crampons autorisée BRP,
EFFECTUEZ UNE INSPECTION VI-
SUELLE DE VOTRE CHENILLE AVA-
NT CHAQUE UTILISATION.
Recherchez les défauts tels que :
-
Des perforations de la chenille
-
Des déchirements de la chenille
(particulièrement autour des trous
de traction dans le cas de chenilles
munies de crampons)
-
Des dents cassées ou déchirées
laissant apparaître des parties de
tiges
-
Un décollement du caoutchouc
-
Des tiges cassées
-
Des crampons cassés (chenille à
crampons)
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Dépannage
