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À l'aide de la clé de réglage des sus-
pensions qui se trouve dans la boîte
à outils, tournez la came de réglage
jusqu'à la précharge souhaitée.
fmo2012-003-017_a
1. Came de réglage
Conduite en neige épaisse
Lorsque vous conduisez la motoneige
dans une neige épaisse, il peut être né-
cessaire de modifier la longueur de la
sangle d'arrêt et/ou de changer de po-
sition de conduite, de modifier l'angle
de la chenille par rapport à la neige.
L'habitude du conducteur à effectuer
ces réglages et l'état de la neige orien-
teront le choix vers la combinaison la
plus efficace.
Réglage de la suspension
avant
Ressorts avant
La précharge appliquée sur le ressort
avant influe sur la dureté de la suspen-
sion avant.
La précharge appliquée sur le ressort
avant influe également sur le compor-
tement de la direction.
mmo2009-004-031_a
TYPIQUE - SUSPENSION AVANT
1. Ressorts avant pour la maniabilité
Réglez toujours les amortisseurs
avant sur la même position.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
MANIABILITÉ
Bon : direction facile
à manier
Mauvais : direction
trop facile à bouger
Mauvais : direction
trop difficile à bouger
mmo2009-004-031_b
TYPIQUE - PRÉCHARGE DE LA CAME
1. Came de réglage
_______________
RÉGLAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Réglage trop
souple, augmentez
la précharge du
Réglage trop
dur, diminuez
la précharge du
ressort
ressort
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