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Réglage de la suspension
avant
Réglage de la précharge
La précharge du ressort avant a un
effet sur la fermeté de la suspension
avant.
La précharge du ressort avant a égale-
ment un effet sur la maniabilité.
ACTION
Suspension avant plus ferme
Avant de la motoneige plus
élevé
Augmenter la
précharge
Maniabilité plus directe
Capacité d'absorption des
bosses accrue
Suspension avant plus souple
Avant de la motoneige plus bas
Réduire la
Direction plus facile
précharge
Capacité d'absorption des
bosses réduite
mmo2010-003-027_a
TYPE À CAME - AMORTISSEUR HPG
1. Réduction de la précharge
2. Augmentation de la précharge
3. Came de réglage de la précharge du ressort
RÉSULTAT
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
mmo2010-003-019_a
TYPIQUE- À BAGUE
1. Bague de réglage de la précharge du ressort
2. Augmentation de la précharge
3. Réduction de la précharge
AVIS
Dans les cas des amortis-
seurs de la série KYB PRO, pour que
la précharge soit suffisante, la lon-
gueur au repos d'un ressort (les skis
ne touchant pas au sol) ne doit pas
dépasser 270 mm. Si la précharge
est insuffisante, la butée du ressort
peut tomber de l'amortisseur.
mmo2010-003-020_e
A. Maximum de 270 mm les skis ne touchant
pas au sol
Force de compression de
l'amortisseur avant
Série KYB PRO seulement
Force de compression à basse
vitesse
Ce dispositif modifie la force de com-
pression pour les mouvements de la
suspension à basse vitesse (courses
de compression lentes, dans la plupart
des cas lorsqu'on circule à basse vi-
tesse).
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