BRP Lynx XU Commander 800R E-TEC Touratech 2018 Guide Du Conducteur page 116

- Des crampons pliés (chenille à
crampons)
- Des crampons manquants
- Des crampons qui sont arrachés
de la chenille
- Des guides de chenille manquants
- Vérifiez également si l'écrou de
chaque crampon est serré au
couple recommandé.
Sur les chenilles à crampons autori-
sées, remplacez immédiatement les
crampons cassés ou endommagés .
Si votre chenille montre des signes
de détérioration, elle doit être rempla-
cée immédiatement. En cas de doute,
demandez à votre concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation du véhicule alors
que la chenille ou des crampons
sont endommagés pourrait entraî-
ner une perte de contrôle, pouvant
occasionner des blessures graves
ou mortelles.
Pour des renseignements complets
sur les produits améliorant la traction,
reportez-vous à la section intitulée
PRODUITS AMÉLIORANT LA TRAC-
TION dans la section des INFORMA-
TIONS DE SÉCURITÉ .
Tension et alignement de la
chenille
REMARQUE : La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont liés. Ne ré-
glez pas l'un sans vérifier l'autre.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure corpo-
relle grave à proximité de la moto-
neige :
- Ne restez JAMAIS à proximité ou
derrière une chenille en mouve-
ment.
- Utilisez toujours un pont méca-
nique large pour motoneige doté
d'un panneau déflecteur arrière
s'il faut faire tourner la chenille.
- Lorsque la chenille ne repose pas
au sol, faites fonctionner la moto-
neige à la vitesse la plus faible
possible.
La force centrifuge pourrait provo-
quer, au niveau de la sortie du tu-
nnel, l'expulsion violente et puis-
sante de débris, de morceaux de
chenille déchirée ou d'une chenille
complète.
Vérification de la tension de la
chenille
REMARQUE : Conduisez la moto-
neige dans la neige 15 à 20 minutes
avant de régler la tension de la che-
nille.
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
2. Soulevez l arrière du véhicule et
placez un support pour qu'il ne
touche plus le sol.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notamme-
nt en utilisant la force de vos jambes.
N'essayez pas de soulever l'arrière du
véhicule si c'est au-delà de vos
forces.
3. Laissez la suspension arrière se
détendre complètement.
4. Utilisez le TENSIOMÈTRE
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