BRP Lynx XU Commander 800R E-TEC Touratech 2018 Guide Du Conducteur page 92

Pour utiliser les valeurs présélection-
nées, appuyez sur le bouton gauche
jusqu'à ce que la LED AUTO s'allume.
Appuyez sur le bouton droit pour défi-
nir la précharge du ressort et la force
d'amortissement présélectionnées.
Vers le haut, vous obtiendrez plus de
précharge du ressort et de force
d'amortissement, et l'inverse vers le
bas.
AVERTISSEMENT
Lors de l'ajustement de l'ECS
veillez à garder le contrôle de
votre environnement (autres mo-
toneiges, obstacles ou personnes).
REMARQUE : Lorsque les DEL cli-
gnotent, le système procède à un au-
to-étalonnage. Dans ce cas, aucune
action n'est requise. Vous pouvez
poursuivre la conduite si les DEL ce-
ssent de clignoter.
REMARQUE : Lorsque l une des DEL
commence à clignoter, le dispositif
de contrôle fait état d'un code d'er-
reur. Adressez-vous à un concession-
naire Lynx autorisé et indiquez-lui
quelle DEL clignote.
Ressort central
Conduisez sur piste à une vitesse
modérée.
Si le guidon vous semble trop souple
ou trop dur, réglez le ressort central.
AVERTISSEMENT
Avant de régler les suspensions,
rappelez-vous les consignes suiva-
ntes :
- Garez-vous dans un endroit sûr.
- Retirez le capuchon du cordon
coupe-circuit.
- Soulevez l'arrière du véhicule au-
dessus du sol à l'aide d'un pont
mécanique large doté d'un pan-
neau déflecteur arrière.
- Assurez-vous que le système de
levage est stable et sûr.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
COMPORTE-
MENT DE LA
DIRECTION
2.1
, Facile à tourner
(point mort)
Difficile à tourner
(survirage)
Très facile à
tourner
(sous-virage)
PERSONNALISER LA CONDUITE
SOLUTION
Aucun réglage nécessaire
Réglage trop souple,
augmentez la tension
Réglage trop dur, diminuez
la pré-charge.
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