BRP Lynx XU Commander 800R E-TEC Touratech 2018 Guide Du Conducteur page 90

ACTION
Suspension arrière plus ferme
Partie arrière plus haute
Augmentation
Meilleure capacité d'absorption
de la tension
des chocs
Direction plus dure
Suspension arrière plus molle
Partie arrière plus basse
Moins bonne capacité
Diminution de
d'absorption des chocs
la tension
Direction plus souple
Meilleures performances et
maniement plus aisé dans une
épaisse couche de neige
A. Suspension totalement étirée
B. La suspension s'est enfoncée à cause du
poids du conducteur, du ou des passagers
et du chargement
C. La distance entre les valeurs A et B ne doit
pas dépasser 50 à 75 mm. Consultez le
tableau.
CONSÉQUENCE
PERSONNALISER LA CONDUITE
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
C MESURE À PRENDRE
50 à 75 mm
Aucun réglage nécessaire
(2 à 3 po)
Réglage trop souple, augmentez la
Plus de
75 mm
(consultez le réglage de la
(3 po)
Réglage trop dur, diminuez la
Moins de
50 mm
(consultez le réglage de la
(2 po)
REMARQUE : Si vous ne parvenez
pas à atteindre la spécification avec
les ressorts d'origine, consultez un
concessionnaire Lynx autorisé pour
obtenir d'autres ressorts.
AVIS
Pour augmenter la précharge
du ressort, faites tourner la came
de réglage gauche dans le sens des
aiguilles d'une montre. Faites tour-
ner la came droite dans le sens in-
verse.
Suspension à commande
électronique (ECS
Le système ECS² permet d'ajuster la
suspension en fonction du terrain et
de la charge, même lorsque vous co-
nduisez.
pré-charge
pré-charge).
pré-charge
pré-charge).
2.1
)
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