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Maintenance
çNEUê ET éOUEê
Entretien des pneus
çour un entretien appropri et une s ‐
curit
et des
conomies de carburant
optimales, veillez à ce que vos pneus
soient toujours gonfl s à la pression re‐
command e et à respecter les limites
de charge et la r partition du poids in‐
diqu es pour votre v hicule.
çressions de gonflage des pneus
à froid recommand es
V rifier toujours la pression des pneus
(roue de secours incluse) à froid. Cela
signifie que votre v hicule doit avoir
parcouru moins de È,6 km au cours des
trois derni res heures.
Les pressions recommand es doivent
tre respect es pour garantir un con‐
fort de conduite optimal, la maniabilit
du v hicule et une usure minimale des
pneus.
çour la pression de gonflage recom‐
mand e, se reporter à éoues et pneus
à la page 9-06.
8-68
Toutes les sp cifications (dimensions et
pressions) sont indiqu es sur une
quette appos e sur le v hicule.
AVEéTIêêEMENT
n êous-gonflage de pneu
Un sous-gonflage important des
pneus (70 kça ou plus) peut provo‐
quer une mont e rapide en temp ‐
rature, ce qui peut conduire à l' cla‐
tement d'un pneu, au d collement
de la bande de roulement ou à d'au‐
tres d faillances pouvant entraîner
(Continue)
(Continue)
une perte de contrôle du v hicule et
des blessures graves, voire mortel‐
les. Ce risque est beaucoup plus le‐
v
par temps chaud ou apr s une
conduite prolong e à grande vitesse.
MIêE EN GAéDE
• Le sous-gonflage entraîne
ment une usure excessive des
pneus, une perte de maniabilit du
v hicule et une r duction des co‐
nomies de carburant. Une d for‐
ti‐
mation de la roue est
possible. Maintenez toujours une
pression de gonflage appropri e. êi
un pneu doit tre souvent regon‐
fl , faire v rifier le syst me par un
atelier professionnel. Kia recom‐
mande de consulter un conces‐
sionnaire/r parateur agr
(Continue)
gale‐
galement
Kia.
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Chapitres
