Appui-t te
Les si ges conducteur et passager
avant sont quip s d'appui-t te pour le
confort et la s curit des occupants.
L'appui-t te apporte du confort au
conducteur et au passager avant et
contribue à prot ger la t te et le cou en
cas de collision.
AVEéTIêêEMENT
• çour garantir l'efficacit maximale
en cas d'accident, l'appuie-t te
doit tre positionn de telle sorte
que son milieu se situe au niveau
du centre de gravit
du crâne de
l'occupant du si ge.
G n ralement, le centre de gravit
de la plupart des personnes se si‐
tue à la hauteur des yeux. En ou‐
tre, r gler l'appuie-t te le plus
pr s possible de la t te. çour cette
raison, l'utilisation d'un coussin qui
maintient le corps à l' cart du dos‐
sier de si ge est d conseill e.
• Ne roulez pas lorsque les appuie-
t tes sont enlev s car les occu‐
pants du v hicule risquent de se
blesser gri vement en cas d'acci‐
dent. Les appuie-t tes peuvent of‐
frir une protection contre les bles‐
sures du cou lorsqu'ils sont r gl s
correctement.
• Ne pas r gler la position d'appui-
t te du si ge de conducteur pen‐
dant le trajet.
MIêE EN GAéDE
êi aucun passager n'est assis sur les
si ges arri re, r glez les appuis-t te
de ces si ges le plus bas possible
çour am liorer la visibilit arri re.
é gler le volant à la profondeur
souhait e
çour relever l'appui-t te, tirez-le vers
le haut à la position d sir e (1). çour
abaisser l'appui-t te, maintenir enfon‐
c le bouton de d verrouillage (2) sur le
soutien d'appui-t te et abaisser l'ap‐
pui-t te à la position d sir e (3).
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