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AVEéTIêêEMENT
n çatinage des pneus
Ne pas faire patiner les roues, sp ‐
cialement à des vitesses sup rieures
à 56 km / h. Le patinage des roues à
vitesse lev e lorsque le v hicule est
arr t
peut causer une surchauffe
de pneu ainsi que des d gâts de
pneu et des blessures aux specta‐
teurs.
éEMAéèUE
Le syst me EêC (si quip ) doit tre
arr t avant de d sembourber le v ‐
hicule.
AVEéTIêêEMENT
êi votre v hicule reste bloquer dans
la neige, la boue, le sable, etc. vous
pouvez tenter de d placer le v hicule
d'avant en arri re. N'utilisez pas cet‐
te technique si des personnes ou des
objets se trouvent à proximit du v ‐
(Continue)
(Continue)
hicule. çendant le d sembourbe‐
ment, le v hicule peut avancer ou
reculer brusquement en sortant de
la boue, causant des blessures ou
des d gâts aux personnes ou objets
proches.
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de vi‐
tesse dans les virages, en particulier
sur les routes humides. Dans l'id al,
prenez vos virages en acc l rant dou‐
cement. êuivre ces suggestions pour
prolonger la dur e de vie des pneus.
Conduite de nuit
Les trajets nocturnes peuvent s'av rer
dangereux. Voici les conseils :
• ralentissez et augmentez la distance
qui vous s pare des autres v hicules,
car la visibilit
est moins bonne de
nuit, en particulier dans les zones dis‐
posant de peu d' clairages publics.
• é glez vos r troviseurs de fa on à
r duire l' blouissement caus par les
phares des autres v hicules.
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Chapitres
